«Синара» презентовала первый трехсекционный трамвай, собранный в Екатеринбурге. Фото
Антон Буценко, 66.RU
Новая модель вмещает почти в три раза больше пассажиров, чем старые вагоны, которые ездят по Екатеринбургу. Трамвай обещают запустить в серийное производство уже в 2026 году.
На XV международной промышленной выставке «Иннопром» впервые показали новый трехсекционный низкопольный трамвай от «Группы Синара». Внутри — 308 мест, из них 70 сидячих. Для сравнения: в старых чешских Tatra, которые до сих пор ходят по Екатеринбургу, кресел всего 40.
Антон Буценко, Ирина Семенова, 66.RU
Сиденья в этом трамвае существенно ниже, чем у других производителей.
Внутри — Wi‑Fi и USB‑слоты для зарядки гаджетов прямо в пути. За воздух отвечает система кондиционирования с ионизацией и очисткой, а свет подстраивается под время суток благодаря адаптивной подсветке.
Инновационные конструкции каркаса кузова и дополнительная шумоизоляция обеспечивают низкий уровень шума.
Антон Буценко, Ирина Семенова, 66.RU
Есть не только стандартные разъемы USB, но и разъемы тайп-си.
Кузов новых трамваев покроют антикоррозийными составами, а внутри и снаружи используют нержавеющие материалы и систему дренажей, чтобы влага не задерживалась там, где не надо. Все это должно продлить срок службы машин и сократить расходы на ремонт.
Антон Буценко, Ирина Семенова, 66.RU
Кабина водителя оснащена современной техникой.
Антон Буценко, Ирина Семенова, 66.RU
Максимально широкое расстояние между креслами и ровный пол увеличивают скорость посадки и высадки пассажиров, уменьшая время простоя.
Антон Буценко, Ирина Семенова, 66.RU
Помимо обычных кресел, есть откидывающиеся, в зоне посадки и высадки.
Сразу после «Иннопрома» «Синара» начнет ходовые испытания, в 2025 году завершит сертификационные работы. Серийное производство этой модели планируют запустить в 2026 году. Причем выпускать будут две версии: для широкой колеи 1524 мм — как в Екатеринбурге, и для колеи 1435 мм — как в Ростове-на-Дону.
Антон Буценко, Ирина Семенова, 66.RU
«Синара» подготовила два трамвая: для Екатеринбурга и для Ростова-на-Дону. Конструкция тележки позволяет просто адаптировать трамваи под различные города и различную колею.
Первые 20 вагонов, сошедшие с конвейера, отправятся в Ростов по концессии, следующие 10 — в Краснодар. Трамвай, который сегодня презентовали на «Иннопроме», останется в Екатеринбурге, рассказал представитель «Синары», в ближайшее время он выйдет на улицы города.
Антон Буценко, Ирина Семенова, 66.RU
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов тоже обещал купить эти вагоны для города. Но пока о том, сколько их будет и когда это произойдет — информации нет.
Разработку низкопольного трехсекционного трамвая 71–233 «Группа Синара» ведет несколько лет. В 2024 году компания открыла в режиме опытного участка производство в Екатеринбурге. Кабину презентовали на «Иннопроме-2024».