Работа без потерь. Как уральский завод в 2 раза ускоряет производство деталей для самолетов и вертолетов
67,3 млн для уральских предприятий
Производительность труда в России ниже, чем в развитых странах мира, в 2–2,5 раза. Чтобы исправить ситуацию, в майском указе 2018 года Владимир Путин распорядился добиться роста производительности 5% в год в несырьевых отраслях экономики. Так появились нацпроект «Производительность труда и поддержка занятости» и Федеральный центр компетенций (ФЦК), который помогает этот проект реализовывать.
Нацпроект включает в себя экспертную и финансовую поддержку предприятий, работу с административными барьерами, а также переобучение сотрудников. Если коротко, на предприятие отправляют опытных специалистов, которые сначала анализируют ситуацию, а затем предлагают алгоритмы для улучшения работы. Перед уходом они оставляют после себя тренеров из числа штатных сотрудников производства, которые продолжают оптимизацию.
КТ-97 до покраски. Тормозные колеса обеспечивают торможение главных колес на стоянке, при посадке на наклонные площадки и повышают безопасность при рулении и буксировке вертолета.
Производство этой детали охватывает буквально все компетенции завода: заготовительное литье, термообработку, металлообработку, сборку и другое. Так как этапов много, в работе на каждом из них важна каждая минута — иначе изготовление КТ-97 будет отнимать лишнее время, что напрямую влияет на производительность.
Заказчики детали — авиастроительные компании. Сейчас более чем в 100 странах мира летает около 12 тыс. МИ-8 с тормозными колесами, сделанными на заводе уральского моногорода. Объемы производства большие.
По словам Вячеслава Русакова, первый квартал этого года завод отработал с повышенными показателями относительно прошлого года. Но в апреле-мае продажи резко упали на 20% — сказалась пандемия. В участии в нацпроекте появились сомнения.
Вот из-за чего заводы теряют деньги
Сейчас тормозные колеса с учетом литья изготавливают за 96 дней. От механообработки до выпуска готовой продукции проходит 72 дня. Это время собираются сократить почти в два раза — ровно до 30 дней.
Несмотря на кризис и пандемию, завод приступил к выполнению программы оптимизации. Был период, когда из-за пандемии коронавируса пришлось работать дистанционно. За работу над вариантами улучшения производства взялись 14 штатных специалистов.
Сергей Васюк, специалист РЦК:
— Пандемия повлияла на процесс — реализация пошла медленнее: продажи упали, а обучение и консультации приходилось проводить дистанционно. Но мы работали с людьми онлайн и по телефону. Но все мероприятия — поиск слабых мест производства и создание проектов по решению проблем — удалось уложить в сроки. Конечно, инициатива на это у сотрудников завода появилась не сразу. Но со временем они поняли, что работать над производительностью нужно, и включились в процесс.
За три месяца сотрудники завода вместе со специалистами РЦК разработали 17 проектов по оптимизации времени протекания процесса. Также в цехах сформировали два эталонных участка, где рабочее пространство организовано так, чтобы максимально сократить время производства.
<em>Один из созданных эталонных участков — 45-й участок механо-сборочного цеха. Время перемещения работника между этапами свели к минимуму, оборудование расположили максимально удобно. Это должно сократить производственный процесс.</em>
За первый месяц специалисты определили 12 технических проблем и восемь основных потерь, из-за которых предприятие теряет деньги. Среди них — лишние перемещения, нереализованный потенциал команды, простои оборудования и другие проблемы.
66 уральских производств будут работать в два раза быстрее
Кроме КУЛЗ в нацпроекте «Производительность труда и поддержка занятости» участвует еще 65 уральских заводов. Потоки-образцы уже создали на 21 предприятии.
Например, на Уральском дизель-моторном заводе на выбранном для оптимизации потоке выявили 84 технических проблемы. На предприятии убрали лишний километр на пути транспортировки и сократили время производства продукции с 91 до 59 дней. Потери из-за незавершенного производства на заводе снизили с 702 до 582 млн рублей, а выработку увеличили на 14%.
На Кушвинском заводе прокатных валков при поддержке специалистов РЦК, среди прочего, удалось сократить время производства продукта с 192 до 147 часов и увеличить выработку на человека в месяц с 15 до почти 18 тонн.
В таком же, как и Каменск-Уральский, моногороде Первоуральске на НПП «Уником-Сервис» единицу продукции теперь изготавливают за 7 дней вместо 136. Потери при незавершенном производстве снизились с 36 до 11 млн рублей. Выработка на человека выросла почти в два раза — с 6 до 11,9 шт. изделий за смену.
Чтобы принять участие в национальном проекте, предприятие должно:
- быть занятым в одной из этих областей: обрабатывающая промышленность, строительство, транспорт, логистика, сельское хозяйство, ЖКХ;
- иметь выручку от 400 млн до 3 млрд рублей за последний год;
- иметь долю участия налоговых резидентов иностранных государств в уставном капитале не более 25%.
- зарегистрироваться на сайте национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» — это и будет заявкой на участие. Заявку рассматривают до пяти рабочих дней.
