В новостях прошла информация про вандалов в Екатеринбурге, которые прокалывают колеса у автомобилей. В чем причина такого поведения? Как мне кажется, причин может быть две:
1. Заказ шиномонтажников или стоянщиков для повышения своего оборота в новом году.
2. Борьба жителей с автовладельцами, паркующими авто где попало.
Думаю, что виновников не найдут или найдут стрелочника. Но это, в общем, не главное. Главное — знать, как обезопасить себя.
1. Парковать автомобиль в положенных местах или на официальных парковках.
2. Страховать автомобиль по КАСКО с включением риска повреждения шин и дисков в результате противоправных действий третьих лиц.
3. Иметь запасной комплект резины или друга-шиномонтажника.
2. Страховать автомобиль по КАСКО с включением риска повреждения шин и дисков в результате противоправных действий третьих лиц.
3. Иметь запасной комплект резины или друга-шиномонтажника.
Умно и разумно :)
С Вашего позволения добавлю: 4. Не иметь машину
в добавок еще. если у девушки есть авто. с ней часто поговорить не о чем (кроме гаишника-козла, бензина, парковки, смены колёс)
Вы тоже лукавите - кроме стоянки и бензина есть куча других расходов.
Но с другой стороны, обычно при наличии авто, география становится значительно шире, чем поездки работа-дом и если эту географию умножить на стоимость такси, то личный авто точно будет дешевле.
Хотелось бы узнать - что это за положенные места и где они расположены. И адрес хотя бы одной официальной парковки (например микрорайоны Сортировка, Заречный, ВИЗ).
Если у Вас дорогая иномарка, то - однозначно! И скорее всего она уже застрахована. Но! Есть еще водители старых авто или даже отечественных, для которых КАСКО - непозволительная роскошь!
Тут непонятно. Просто комплект резины? Тогда это бессмысленно - бескамерную резину вручную надиск не одеть (она садится на клей). Если полный комплект "одетой" резины, то получается очень невыгодно! В этом случае преимущество получают водители "японок" и отечественных вёдер - на них резина и диски стоят относительно недорого.
Вы не поверите, но КАСКО применимо и к отечественным авто.
Простите, на какой клей
садится бескамерка? А то мы что-то год с ней работаем, а не знаем ни про какой клей. Может, герметик? Дак герметик — ремонтная мера в случае повреждения диска или покрышки в месте их соприкосновения. Резина и диски на японки и отечественные авто — это недорого? Откуда такое мнение? Можно и на камри штамповку поставить, а на жигули — K&K за косарь баксов. Про резину то же самое.
Повторюсь - где они эти официальные парковки??? На всех работают таджики без регистрации (живущие тут же в будке) и в случае повреждения машины, максимум чего можно добиться от владельца стоянки - ставить машину бесплатно на сумму ущерба!
У меня 9-ка 2000-го года. Оценочная стоимость - 50 т.р. Не подскажите - где можно оформить КАСКО подешевле, но чтоб от всего?
Не знаю. Честно скажу - информация от работников шиномонтажек, но если интересно, могу углубиться и уточнить... Резину с камерой я на диск одевал - это не проблема... На счет бескамерки, наблюдаю такую картину в любой шиномонтажке - перед тем, как автомат одевает резину на диск - обод смазывают чем-то полупрозрачным... Спросил, что это - говорят, что какой-то клей! При этом, когда бескамерку снимают с диска, она тоже отходит не сразу и с хлопком (колесо уже сдуто), поэтому, естесственно, никаких дополнительных вопросов не возникло - клей, так клей!
Это шиномонтажная паста. По сути хозяйственное мыло с добавками. Если резину сажать на клей — то это будет одноразовое колесо. А работники шиномонтажки, в которой вы были, от вас просто отмазаться хотели.
На счет пасты - даже спорить не буду, потому как в вопросе разбираюсь слабо! ) Просто мне объяснили это следующим моментом - бескамерная резина мягкая и при нагрузке на кочке - она (резина) может разбортоваться, поэтому ее и клеят )
Он в самом что ни на есть Юго-западе. Онуфриева 55.
Ищущий — обрящет.
Никуда бескамерка не разбортуется, если за давлением следить.
машиныавтомобилижелезяки выпускают с колесами 13 и 14 радиуса. Надо объяснять, что значит 13 и 14 радиус?Легковые праворульные японки, в основной своей массе, тоже идут на колёсах 14-го радиуса. Вы задавайте вопросы, если что-то непонятно.
На внедорожники, кроссоверы и отечественные типа-внедорожники колёса обычно ставятся значительно большего радиуса. На современные легковые буржуйские авто с завода идет 15 либо 16 резина... Опять таки - готоврю то, что вижу каждый день на улицах.
Так что Вам еще не понятно или надо здесь привести разницу в ценах на резину 13, 14, 15, 16 и 17-го радиусов?
"Страховать автомобиль по КАСКО с включением риска повреждения шин и дисков в результате противоправных действий третьих лиц" - разумеется, но многие ли могут себе это позволить?
"Иметь запасной комплект резины" - мне однажды одновременно 3 (!!!) колеса прокололи.
"или друга-шиномонтажника" - вот это дельный совет =)
Если три колеса прокололи, то тут два варианта. Снимать их на месте все три, а потом на другой машине везти в шиномонтаж, либо искать выездной шиномонтаж. Дешевле первый вариант.
Был еще один вариант, но маловероятный, т.к. у нас ближнему ни кто помочь не хочет. Т.к. прокололи колеса не только мне, а еще дестяку машин, то можно было скооперироваться и скинуться запасками - так по очереди и съездить до шиномонтажа... Но у меня допроситься второй запаски не получилось...
Удач в бизнесе!