Строительство ведется на базе завода «Уральские локомотивы», на площадке в настоящее время задействованы 41 человек и 14 единиц техники.
Генеральный директор компании «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев:
— На объекте полностью завершено устройство временных железнодорожных путей, буронабивных свай основного каркаса и силового пола. Заканчивается установка подбетонки под фундаменты, ростверков, цокольных балок, смонтировано 125 колонн из 139, залито свыше 3 тысяч кубометров бетона. Близятся к финалу инженерная подготовка и выемка местного грунта. Более чем на половину выполнена обратная засыпка фундаментов.
В корпусе после сдачи в эксплуатацию будут проводиться объединение вагонов в состав с подключением межвагонных коммуникаций, проверка на герметичность межвагонных переходов, высоковольтные и низковольтные испытания, имитация работы поезда в реальных условиях, проверка систем водоснабжения и канализации вагонов, установка указателей, информационных знаков и наклеек.
Новый объект наряду с корпусом для формирования компонентов кузова, испытательным центром тягового привода, конструкторским центром, административным корпусом будет входить в комплекс по изготовлению высокоскоростных поездов (ВСП) на базе завода «Уральские локомотивы».
Генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи:
— Параллельно со строительством зданий идет комплектация нового производственного комплекса: проектируется стендовое оборудование, заказывается сложная оснастка и обрабатывающие центры. Одновременно предприятия-поставщики приступили к изготовлению опытных образцов комплектующих изделий для высокоскоростного поезда. В целом реализация проекта движется в соответствии с утвержденным графиком.
Работы ведутся в соответствии с графиком. Проект по возведению пяти объектов общей площадью 67 тысяч кв. м будет реализован до конца 2026 года.
Старт реализации проекта по производству высокоскоростного подвижного состава для железнодорожной магистрали 15 февраля 2024 года дал Президент России Владимир Путин.
