Ингольштадт гордо окрестил его «нотчбек», потому что задняя стойка завалена сильнее, чем у обычных седанов.
По сути, перед нами прообраз грядущей «тройки» Audi на новой модульной платформе.
Получилось смачно: седан поджарый, стремительный, слегка агрессивный. Но с 10 метров отличить его от А4, А5, А6 и А8 по-прежнему трудно.
Под оболочкой прототипа скрывается начинка от Audi rS3. Мотор форсировали до 408 л.с (!), и за счет этого машина сдает норматив «с нуля до сотни» за 4,1 сек.
Серийная версия, конечно, будет попроще. Но главное, что она вообще будет. Увидим ее, скорее всего, во Франкфурте, на осеннем автосалоне.
66.RU