Хотите купить автомобиль за 2 миллиона рублей? Вот какой хлам вам предложат за эти деньги
Задача — раз плюнуть: нужен кроссовер 4,4 — 4,5 метра, 150–200 сил, привод — неважен, желательно красный, бюджет — до 2,2 млн рублей, неплохо бы — со сдачей. Страна происхождения бренда — Европа. Самый очевидный вариант — Tiguan. Но не тут-то было.
 Фото: 66.RU |
|---|
Забавно об этом вспоминать сейчас, но 5 лет назад аккурат перед карантином на новый «Тигуан» давали скидки под 300 тысяч. Из салона на нем можно было уехать за 1,5–1,6 млн рублей. Сегодня (визуально) еще ничего такие «Тигуаны» — это сразу «2+». Иные с пробегом под 200 000 км. Но ладно — пробег, был бы жив.
С этим сложнее. Первый вариант нахожу в Тюмени. Отчет об истории не показывает криминала, но верить им на 100% нельзя. Диагност и подборщик Денис Путков регулярно подчеркивает, что «зеленая «Автотека» не гарантия вообще ничего. И он сто раз прав. Отчет по первому заинтересовавшему варианту именно такой — зеленее некуда, пробег всего 77 400 км, в бюджет пролезает с запасом — отправляю диагноста на осмотр. Вечером того же дня пишет:
— Потрепанная машинка.
Это он еще деликатно выразился. Там, значит, на все деньги: подушки «стреляные», в ДТП, судя по всему, пострадала даже крыша — по крайней мере, есть следы замены обивки потолка. Самое интересное, что восстанавливали машину после той аварии всем, что под руку подвернулось. Ремни безопасности, например, спереди и сзади — от машин разных лет выпуска. Спасибо подборщику, сэкономил мне 1,98 млн рублей.
Едем дальше. Точнее, ближе: смотрю «Тигу» в Екб.
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
Ну, понятно, «не бита, не крашена, в салоне не курили». Не понадобился даже взгляд диагноста:
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
У меня есть пунктик, тоже себе пометьте: машина бита в «морду» — сразу нет. Мало кто знает, но 80% себестоимости автомобиля сосредоточены в передней части — от носа до педального узла. Именно там расположены все фундаментальные вещи — не только двигатель, но и бесчисленные датчики, радар адаптивного круиза, блоки управления и прочая электронная премудрость. Которую очень трудно восстановить «в ноль», как с завода. Ехать как задумано машина после мало-мальски серьезной аварии в передок уже не будет. Поэтому я спокойно отношусь к косметическим окрасам по кругу, к вмятинам и сколам. Но удар в «морду» — харам. Как и со следующим кандидатом из Челябинска:
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
Машину били так, что на ремонт потом насчитали больше миллиона, под замену — все ключевые узлы безопасности, включая лонжероны и эйрбеги с ремнями. Я в такое не сяду даже бесплатно, а с меня почти два миллиона просят. Пардоньте, но нет.
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
Следующий Tiguan можно было бы посмотреть, но мне с порога не понравилась дерзкая смотка пробега почти вдвое (со 112 до 66 тыс. км) и салон в расцветке «Берлинский бордель», по автору которого плачет дурка.
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
Дальше натолкнулся на классику: «авто из США без пробега по РФ». Симпатичный кроссовер FIAT 500X с очень милым и броским дизайном. Купи я его — был бы единственный автомобиль в городе.
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
Но нет: конечно же, авто из США без пробега по РФ — это со страхового аукциона после основательного ДТП и со стреляными подушками. Рванина как она есть.
Дальше мои поиски привели меня в Краснодар. Попутно выяснилось, что старинный друг и коллега с момента последней встречи стал там целым муниципальным депутатом. Интересно вот люди живут, не то что некоторые. Друг нашел мне диагноста, диагноста отправили смотреть Volkswagen T-Roc из Европы без пробега по РФ. Адаптивный круиз, виртуальная приборная панель, «панорама» — все, как я хотел. Хоть бы все было так!
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
А дальше… Вот, знаете… Я очень не люблю грубый, отвратительный, оскорбительный этноним, которым иногда в сердцах называют (некоторых) жителей Кубани. Но тут вот продавец оказался именно им: гуманоидом с Кубани.
- Пробег не 95, а 195 тыс. км. «Ой, сорян, я забыл нужную цифру нажать, когда публиковал объявление».
- Машина растаможена наполовину: есть какая-то льготная растаможка на Беларусь, на РФ ее надо дотаможивать — то есть сразу «нет», я не хочу потом с юристами разбираться ни с ФТС, ни с ФНС — ни с какой аббревиатурой не хочу разбираться.
- Вишенка на торте — судя по интонациям голосового сообщения, диагност даже не скрывал рвотных позывов: в машине абсолютно тошнотворно воняло сыростью.
Поездку на Кубань отменяю. Новая точка на карте — Иваново, далеко не последний город в моей биографии. В Иваново стоит и ждет Mercedes-Benz GLA с пробегом всего 55 тыс. км. Ой, нет, не ждет: местный диагност уже едет на проверку, приходится давать ему отбой.
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
Судя по отчету, машину били в «морду». То есть сразу нет. Еще и били так, что в сервисе насчитали потом 2,4 — 2,5 млн рублей на восстановление. Сейчас за эти же деньги ее пытаются продать. В Иваново — тоже в другой раз, а жаль: там такая высокая кухня…
 Фото: скрины 66.RU |
|---|
На этом, конечно, не все. Были и другие GLA, и другие «Тигуаны», и даже Citroen C3 AirCross был. За два месяца поисков чего только не было! Нормальных машин, например.
В какой-то момент устал сжигать деньги на отчеты и подборщиков — так я оказался в конторе а-ля «привезем авто из Китая за 30 дней под ключ ниже рынка». Возможно, что-то живое на российской вторичке в этом бюджете есть, но надоело ковыряться в навозе.
Еще, конечно, был вариант белая «Лада» на вариаторе за два сто, но я так боюсь быть счастливым…
