Увлеченные люди всегда немного странные. Знаю не понаслышке как человек, увлекающийся сербским панк-роком (не спрашивайте). Но есть люди странные даже по меркам странных людей. Например, фанаты американского автопрома. Причем не классики вроде какого-нибудь «Мустанга». Но и не современности — вроде Ford F-Series.
Которые посерединке, с машинами 90–00-х годов. Вот они о-о-о-очень странные. Их рассказы «за жизнь» владелец ухоженного «немца» или неухоженного «корейца» слышит как:
— «…упороться… задолбаться… страдать… искать… мучиться… костыли… колхозить…»
И там в конце было еще что-то вроде «…на ходу отвалился тормозной суппорт». Ничего необычного, человек просто рассказывает тебе, как делал ТО к сезону. А когда ты в ответ аккуратно интересуешься у владельца «американца», зачем же страдать, когда можно не страдать, у владельца «американца» загораются глаза — и понеслось!
— V8!!! ЗВУК!!! ТЯГА!!! МОЩЬ!!! Америка Грейт Эген!!!
И ты понимаешь, что, в общем-то, — почему бы и да?
Именно таков наш читатель Евгений. Из скромности он не захотел светиться в кадре, но это живой человек — не мой невидимый друг (того зовут Валера), и он мне все рассказал.
Короче:
Впрочем, могу путать — и наоборот, ГРМ стоит 150, а ремонт кондея — 50. Не суть: в глазах все равно мутит от порядка цифр. А судя по тому, что на пороге лета мы едем с открытым люком и окнами, у хозяина тоже.
| |
|---|
Едем мы на Lincoln Navigator II поколения. И Евгений считает, что это лучшая машина для семьи и туризма вообще. За вычетом нюансов (ГРМ за 50 тыщ) полностью с ним согласен:
Получается нечто среднее между внедорожником и фургоном. Внутри можно есть, спать, полноценно функционировать и даже какое-то время жить. С флером американской мечты и вайбом беззаботного детства в придачу.
Это когда по телеку — «Америка с Михаилом Таратутой», «Чип и Дейл» после «Слова пастыря», а в соседнем дворе у какого-то блатного стоит такой же (только 1-го поколения) Navigator. И мы ходили смотреть на него всем классом реально как в музей, потому что внутри был видак! Видак был в «Линкольне»! У многих дома еще нет видака, а в Navigator он был уже тогда.
| |
|---|
В этом экземпляре тоже, но Евгений его снял. Хозяин-барин, конечно, но жаль. Lincoln без видака — что свадьба без водки.
Еще владельцы «Линкольнов» между собой постоянно спорят, как правильно: с исходным V8 на бензине — или с V8, но на газу? На одной чаше весов — чистота породы: все ж таки американский V8 с его звуком, тягой, напором. Но на другой чаше — расход бензина в 20–27 л/100 км в городском цикле. Мысли о чистоте породы тяговитого V8 довольно скоро после покупки отходят на второй план. А руки сами тянутся к поисковику и вбивают туда «перевод машины на ГБО Екатеринбург недорого».
| |
|---|
На газу расход такой же, только газ стоит вдвое дешевле бензина. По опыту Евгения, «летом получается расход газа чуть меньше, чем зимой, но в среднем уходит где-то полный бак 90 л на 450 км». То есть исходные 20 л/100 км. Но — газа.
С такими вводными наш герой с семьей доехал даже до Крыма. Говорит, что «…проблем с газовыми заправками по дороге нет — их очень много. Единственное, газ дорожает от региона к региону, и ближе к Крыму цена литра доходит до 40 рублей». Нехило: в Екб прямо сейчас за литр пропана просят всего 31 целковый.
| |
|---|
| Крым и газ по 40 |
У дочитавших до этого места уже сложилась картинка незабываемого отпуска в Крыму на большой, комфортабельной, просторной семейной машине. Для этого надо всего лишь
Звучит как «Да не очень-то и хотелось в этот отпуск!».
| |
|---|
Но что на это мне ответил Евгений? Правильно:
— V8!!! ЗВУК!!! ТЯГА!!! МОЩЬ!!! Америка Грейт Эген!!!
Плюс — реализованная детская мечта мальчишки, который тоже смотрел на Navigator с видаком как на пришельца и музейную ценность. Только в отличие от многих других мальчишек реализовал ее.
| |
|---|
И, знаете. Он прав. Жизнь очень коротка и непредсказуема, чтобы жить ее с нелюбимой женщиной, пить невкусный квас и ездить на скучных машинах.
ГРМ за 50 тыщ? Пф. Вы слышали, какой там V8?
Звучит даже круче сербского панк-рока!