Как подготовить автомобиль к очередному сезону внутреннего туризма: самый понятный чек-лист
нейрохудожник Нерон с DALL-E 3 для 66.RU
Дальше будут, казалось бы, очевидные вещи. Но не настолько и очевидные, раз с ними впервые сталкиваются даже в разгар четвертого десятка.
По-своему забавно, конечно. Я раньше думал: зачем на машинах рейлинги? Зачем какие-то перекладины? Зачем люди покупают какие-то боксы на крышу и ездят отдыхать дикарями? Это же какое-то, ну… Не знаю… Дно жизни?
Всегда можно улететь налегке прямым и за копейки в Прагу/Белград/Дубай/Тиват, там за другие копейки взять в прокат авто с детским креслом и путешествовать, как белые люди. В Дубае еще и тестовую машину к отелю подгонят: коллеги из Audi ME по-братски или Nissan Middle-East, на худой конец. И зачем городить огород с какими-то боксами, рейлингами? Не понимаю.
А потом каааак понял.
И с ноября в моей жизни начался новый период Открытий и Познания:
— Так, абажжи, ё-моё: как эту штуковину к этой железяке крепить? Что еще за «гайка-барашек»? Я только «овечек» знаю. В смысле, рейлингов мало — надо поперечины? Хречины! 8 «рублей» оригинал! Так, не понял: новые боксы — от 20? Я вам деньги что ли рисую?
*идет на доску объявлений Дрома*
И вот пять месяцев спустя у меня уже есть
рейлинги,
поперечины,
бокс
и солидная экспертиза в жанре «Как собрать автомобиль для внутреннего туризма для самых маленьких». Впрочем, возможно, и внешнего — Казахстан недалеко и открыт.
Этот текст мы сделали совместно с Дромом, на площадке которого можно найти в общем-то все перечисленное в этом тексте. Да вообще и все нужное для автомобильного отдыха и туризма: багажные боксы, лебедки, тросы, насосы, инверторы.... Заходите на Дром (баннеры кликабельные) и экономьте время, деньги, нервы на поиске и подборе нужных автотоваров.
Итак.
Багажники на крышу автомобиля бывают разных типов. Выбор подходящего зависит не только от ваших «хотелок», но и конструктивных особенностей авто и локального законодательства. Все начинается с
Рейлингов
7000 — 13 000 ₽ в зависимости от марки-модели авто
скрины 66.RU
Типа таких
Непосредственно бокс
от 9500 ₽
нейрохудожник Нерон с DALL-E 3 для 66.RU
В общем и целом вспоминайте базовую физику и следите за тем, чтобы бокс не был слишком широким или высоким — габариты и размеры создают ненужное вам лобовое сопротивление, машина будет ехать шумно, тратить больше ресурса на сопротивление воздуху — в результате вырастет расход топлива.
Для себя я определился так: бокс по форме должен отдаленно напоминать Porsche Cayman в 987-м кузове. Вот там точно все было в порядке с аэродинамикой, пусть и ваш багажник будет такой же.
фирмы-производителя
Porsche 987 Cayman, сын маминой подруги в области аэродинамики
И еще о безопасности
Помимо аэродинамичности и литража, надо держать в уме другие физические параметры. Главный — допустимая нагрузка. Багажник может быть объемом и 250, и 480 литров. Но вот напихивать в него надо не что попало без ограничений, а кое-что и с оглядкой на мануал. Например, допустимая нагрузка на крышу Skoda Octavia A5 — 75 кг. Это уже вместе с рейлингами и с учетом массы самого бокса. На машины форматом меньше (B-класс) нагрузка ниже — обычно не больше 60 кг. На универсалы и родственные им кроссоверы можно грузить смелее — до 80 кг. Совсем хорошо, если у вас минивэн или рамный внедорожник — там крыша способна по умолчанию выдержать добрый центнер.
Разное
крепления для велосипеда: от 2700 ₽
крепления для лыж: от 3100 ₽
«На круг» упаковать автомобиль багажным оборудованием в реальной жизни — никак не меньше 30 000 ₽. В былое время — два билета туда-обратно на прямой рейс «Екатеринбург, аэропорт Кольцово — Прага, аэропорт Рузине».
Реклама. ООО «ФарПост», baza.drom.ru, erid: F7NfYUJCUneLqWvFczBs
