Топ-менеджеры «Атомстройкомплекса» открывают гигантский картодром на Полевском тракте
В апреле 2020 года на пересечении кольцевой автодороги и Полевского тракта заработает картинг-центр под вывеской Turba Karting Hall. Под новый крытый гоночный трек площадью 3000 м2 и уличную трассу зарезервировали 2,2 га. Также на территории появятся парковочные места, кафе и склад запчастей.
Проектом занимаются топ-менеджер «Атомстройкомплекса» Вячеслав Степанов — директор крупнейшего генподрядного треста ЗАО «Екатеринбурггорстрой», его сыновья — Евгений и Сергей, а также директор по управлению проектами «Атомстройкомплекса» Глеб Кривошеев и профессиональный гонщик Максим Чернев.
Картинг на Полевском тракте мог появиться гораздо раньше. Задумка возникла еще в 2009 году, и в компании надеялись завершить проект к моменту открытия парка развлечений Dream Works, что обеспечило бы стабильный поток посетителей. Несмотря на то, что запуск «уральского Диснейленда» отложили на неопределенный срок, команда решила продолжать.
Инициаторы проекта утвердили внешний вид здания в 2015 году.
Для строительства и эксплуатации картодрома топ-менеджеры «Атомстройкомплекса» учредили несколько юрлиц, зарегистрированных по адресу строительного холдинга на Белинского, 39: ООО «Картодром», ООО «Новый картинг» (специализируется на недвижимости), ООО «Картинг-кафе» (общепит), ООО «Картинг-арена» (строительство).
В июне 2015 года екатеринбургская мэрия изменила зонирование земли под будущим объектом. Но потом начались проблемы: сетевые и ресурсоснабжающие организации долго не давали разрешение на подключение картинг-клуба к коммунальным сетям. Далее возникли сложности с утверждением регламента. Дело в том, что в законе нет четкого пояснения, как должен работать картодром, и поэтому обычно его приравнивают к батутам. Чиновникам пришлось буквально вручную вносить изменения в этот документ.
На данный момент строители закончили внешнюю отделку здания, подключили его к сетям, закрыли тепловой контур, заасфальтировали трассу. Осталось произвести внутреннюю отделку, определиться с конфигурацией трека и дождаться поставки новых картов.
Александр Печерских, управляющий Turba Karting Hall:
— У нас наполеоновские планы. Территория, где расположен картодром, занимает 30% земли, находящейся у нас в собственности. Если все сложится удачно, то мы хотим повторить идею картодрома Михаэля Шумахера на окраине Керпена. Там есть возможность совместить крытую и уличную трассы.
Александр Печерских, управляющий Turba Karting Hall:
— У нас наполеоновские планы. Территория, где расположен картодром, занимает 30% земли, находящейся у нас в собственности. Если все сложится удачно, то мы хотим повторить идею картодрома Михаэля Шумахера на окраине Керпена. Там есть возможность совместить крытую и уличную трассы.
В новом картинге будет использоваться асфальт четвертой категории шоссейных дорог. Он поможет сберечь резину и даст машинам максимальное сцепление. Саму гоночную трассу выложат картблоками, а покрышки станут защитной конструкцией периметра. Такое решение, а также запроектированный мост, позволит увеличить длину трека до 700 метров и относительно быстро (за сутки) менять конфигурацию.
Вместо российских картов «Патриот», на которых сейчас гоняются на Пионерке и которые ломаются через год, для нового объекта закупят более надежные машины производства французского завода Sodi.
При картодроме заработает школа пилотов и база команды Ural Junior Kart. Для подготовки профессиональных спортсменов картинг становится обязательной основой. «Картинг — это альфа и омега автоспорта. В Формуле-1 не осталось гонщиков, которые не прошли через него», — объясняет Александр Печерских.
Отметим, это не первый картодром, к которому имеет отношение семья Степановых. В марте 2015 года они открыли крытую трассу в промзоне на Пионерке, откуда когда-то съехал завод точной механики.
Спустя год после начала работы стало известно о сносе ангара, который арендуют бизнесмены, и застройке территории. Промышленные объекты постепенно начали выкупать «Стройтэк» и «Гринвич», запроектировавшие там район на 250 тыс. м2 жилья. Эта гоночная площадка сможет просуществовать максимум еще полтора года.
