Mazda 3 попыталась стать премиалочкой. Что из этого вышло
Самый интересный (пока) автомобиль года, который, конечно, никто не купит. И вот почему.
Дело не в технике. Хотя, как мы уже знаем, новая «трешка» пришла к нам в довольно усеченном виде — без инновационного бензинового мотора, полного привода и пока что вообще в одном кузове из двух возможных. Когда-то скоро осенью будет седан, но я не знаю, зачем он нужен, потому что вживую хэтч очень интересный.
Главная новость по теме
>
Как пообвыкнешься с этим вот утолщением на корме а-ля бразильская танцовщица задом, начинаешь замечать более важные вещи. А это длинный капот, сдвинутый кокпит — прямо как у гоночных машин далекого и не очень прошлого. И как у последней «Миаты», которой тут нет и не будет, но в плане облика и ассоциаций «трешка» — самое к ней близкое.
За тестовый автомобиль благодарим «MAZDA Регинас»
