Стыдно ли брать базовую комплектацию? Разбираем на примере Range Rover за 6,8 млн
Редкий, кстати, случай, когда удается посмотреть на автомобиль без многомиллионного опционала сверху. Еще реже бывает такое, что он от этого не становится хуже. Ну, почти.
Хотя, собственно, в опциях — ключевое отличие рестайлингового Range Rover от дорестайлингового, который с нами аж с 2012 года. После обновления он получил гибридную версию (ДВС 2,0 л / 300 л.с. + электромотор ~114 л.с.) с запасом хода на электротяге в районе 50 километров, пробочный автопилот, систему удержания в полосе и прочие атрибуты 2018 года.
За тестовый автомобиль благодарим «Ленд Ровер Автоплюс».
