Кажется, что он был с нами всегда, но нет — это только второе поколение одного из самых успешных кроссоверов в мире. Первое, напомним, появилось в 2010 (в РФ — 2012) году.
 Фото: фирмы-производителя |
|---|
Его сменщик изменился чисто эволюционно: в основе лежит, пусть и с видоизменениями, прежняя платформа В0 — в той её итерации, которую мы видели на российском Kaptur: она жёстче, подрамник и детали передней подвески усилены для работы с 17'' колёсами, ну, а в целом это сделано для повышения безопасности при столкновении.
В описании фирмы-производителя акцент делается в основном на дизайне второго поколения. Так, будет доступен новый цвет (Atacama Orange), ветровое стекло сдвинуто вперёд на 10 см, чтобы дать водителю ощущения большего простора, а профилю машины придать больший динамизм. Важно, не правда ли, для утилитарной машины?
 Фото: фирмы-производителя |
|---|
Зато так и не появились дверные ручки под естественный хват, или, там, двери, закрывающие нижней кромкой пороги — в повседневности это поважнее колеровки будет.
Технические подробности и фото интерьера рассекретят на автосалоне во Франкфурте 12 сентября, но уже сейчас понятно, что моторная гамма с атмосферным бензиновым (1,6 л) и дизельным наддувным (1,5 л) двигателями изменений, скорее всего, не претерпит.
 Фото: фирмы-производителя |
|---|
Комментария от российского офиса Renault на тему того, когда нам ждать локальную версию, пока получить не удалось. Но, по данным наших источников, дебют модели в России состоится уже в 2018 году.
66.RU
