logo

Россия завалила Чехию «Шкодами», и другие внезапные итоги экспорта отечественных авто

архив 66.RU

С началом кризиса и после двукратного обвала продаж было много разговоров о том, что ненужные внутри страны автомобили и компоненты надо вывозить за рубеж. Два года спустя мы решили подбить кое-какие итоги.

Сводные данные от фирм-производителей и таможни за 2016/2017 гг. мы упаковали в единую карту. Не стесняйтесь масштабировать:

Крупнейшие направления экспорта автомобилей из РФ

Если серьёзно, то главными экспортными рынками были и остаются страны — участницы Таможенного союза (Казахстан, Белоруссия). Что касается дальнего зарубежья, то по итогам первых пяти месяцев лидером дважды внезапно стала Чешская Республика.

Помимо Ближнего Востока, Renault поставляет автомобили российского производства в Юго-Восточную Азию — например, Вьетнам. Но точных цифр по этой стране не раскрывают.

Оксана Токарева, «Рено Россия»:

— В 2016 году мы поставили в страны ближнего и дальнего зарубежья 12000 автомобилей, произведенных в России, — это Renault Duster, Kaptur, Sandero и Logan в Беларусь, Казахстан, Армению, Азербайджан, Кыргызстан, Вьетнам.

Nissan тоже экспортирует машины на Ближний Восток — тольяттинские «Дацуны» on-Do и mi-Do. Продают их только в Ливане.

Анна Капитонова, «Ниссан Восток»:

— C начала поставок Datsun в Ливан (лето 2016) всего было поставлено 1061 автомобиль. Поставки продолжаются.

Помимо готовых машин, российский Nissan отправляет на экспорт локализованные компоненты. Например, бамперы для X-Trail российского производства идут в Европу.

Анна Капитонова, «Ниссан Восток»:

— Проект экспорта бамперов на X-Trail, производимых на заводе в Санкт-Петербурге, был начат в сентябре 2016 года. С этого времени по сегодняшний момент на центральный склад запчастей в Европе (Нидерланды) было отправлено около 4000 бамперов.

С учётом скромной геометрической проходимости последнего «Икс-трейла», решение с бамперами — мудрое: расходники нужны везде.

В воздухе висит вопрос: « А где же, собственно, русские автомобили?! » Официально АвтоВАЗ данные о зарубежных поставках не раскрывает. Последняя публичная информация — цифры по Египту ( 6000 шт. ) двухлетней давности и Германии ( 2 272 шт. ) за 2016-й.

Всё, что свежéе, — данные из зарубежных источников и косвенные цифры. На старте продаж «Весты» в Германии, например из Тольятти, отрапортовали о  200 отгруженных автомобилях. Но, судя по всему, пришлось доотгружать: за пять месяцев 2017-го в целом была экспортирована 1 141 Vesta. Правда, это суммарный тираж: машина продаётся, помимо Германии, в Венгрии и Болгарии.

В целом же разворот индустрии на экспорт пока что не выглядит убедительным. За первые 5 мес. 2017 г. внутри страны было продано 577 448 авто — из них импортных не более 20% , то есть на  80% российский авторынок — это автомобили локальной сборки. На экспорт за этот же период в дальнее зарубежье, по данным таможни, ушло только 18 851 шт .