Российская версия нового Mitsubishi Pajero Sport оказалась не очень щедрой на варианты исполнения. Для российских поклонников марки машина будет доступна только с одним двигателем — трехлитровым V6 мощностью 209 сил и с тягой в 279 Нм.
 |
|---|
Комплектаций предусмотрено всего две: базовую оценили в 2 749 999 рублей, топовую — в 2 949 999 рублей. То есть где-то по 983 тысячи с хвостиком за литр объема.
 |
|---|
Хотя, конечно, в эту сумму включено еще кое-что: постоянный полный привод, 18-дюймовые колеса, набор подушек безопасности, диодные фары с омывателем, подогрев рулевого колеса, электроприводы водительского сиденья и даже крючки в багажнике.
 |
|---|
Топовая версия от базовой отличается наличием системы кругового обзора, парктроников, медиасистемы и индикаторов препятствий в слепых зонах.
 |
|---|
Прямых конкурентов новому Pajero Sport по характеру и цене подобрать трудно. Great Wall Hover H5 немножко попроще и играет в несколько другой лиге, а у Land Cruiser Prado нет схожего двигателя: либо существенно более слабый бензиновый (163 л.с.), либо более близкий по мощности (177 л.с.), но дизельный моторы. В таком исполнении (2,8 л, 177 л.с.) Prado стоит минимум 2 915 000. То есть немного, но больше богато упакованного «Спорта».
 |
|---|
Напомним, новое поколение Pajero Sport дебютировало почти год назад. Автомобиль остался рамным по сути, но цифровым по начинке. Из свежих агрегатов — как раз таки дизель, который мы в итоге так и не увидим: этот 2,4-литровый двигатель положен только пикапу L200.
 |
|---|
