С момента запуска в 2005 году на нашем рынке Logan обоих поколений разошелся тиражом 600 000 экземпляров. Таким образом, для модели российский рынок стал рекордным: в Бразилии, Иране и даже на родине — в Румынии — Logan пользуется куда меньшим спросом. Всего по миру с 2004 года Dacia / Renault Logan разошелся суммарным тиражом 3 290 000 экземпляров. Правда, эта цифра не учитывает продажи всех типов кузова и прочие вариации на платформе В0. В России это хэтч Sandero, универсал Lada Largus (Logan MCV 1-го поколения), Nissan Almera, Renault Duster, а скоро еще и Lada Xray.
Напомним, разработка бюджетного автомобиля для развивающихся рынков началась совместными франко-румынскими силами в ранних нулевых. Руководство концерна задало жесткую планку: итоговый автомобиль должен стоить не дороже 5 000 евро.
 |
|---|
| Платформа B0 |
Для удешевления инжиниринга экономили буквально на всём: многие параметры моделировались преимущественно на компьютере, в том числе в виртуальности имитировались краш-тесты модели. Подробнее об этом можно узнать в нашем спецрепортаже с закрытого полигона Renault/Dacia в румынском Титу.
Фото: фирмы-производителя и архив 66.ru; 66.RU
