Новинка будет доступна россиянам в семи возможных комплектациях и семи цветах. Базовая цена — 839 000 рублей. То есть хетч на 157 000 дороже, чем родственный седан Sentra.
В базе — 2 подушки безопасности, передние и задние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом и 16'' стальные колесные диски с декоративными колпаками и шинами 205/55R16. Версия с обогревом сидений, кондиционером, аудиосистемой оценена в 873 000 рублей.
Топовая версия с камерами заднего вида, 5,8-дюймовым цветным дисплеем, бесключевым доступом обойдется в миллион и тридцать тысяч сверху.
Машина ижевского производства должна стать самой просторной в сегменте. Кроме того, она получит пакет адаптации к российским условиям, куда входит и чуть повышенный клиренс — 155 миллиметров — обычно у одноклассников 140 и не выше.
Двигатель для машины доступен всего один — 1,6-литровый, 116-сильный. Он работает в паре либо с механикой, либо с вариатором.
Отчасти такая узость объяснима тем, что на соседнем конвейере с Tiida будет производиться Lada Vesta, максимальная версия которой будет агрегатироваться тем же самым мотором.
По всей видимости, чтобы упростить производственные цепочки, «Тииде» решили оставить только этот, вестовский, мотор.
66.RU
Раньше Ниссаны славились хорошей комплектацией за небольшие деньги, а сейчас? За что брать то?
За эти деньги можно Октавию взять. Она то всяко явно не хуже будет.