logo

Только заберите: 8 автомобилей, которые дилеры готовы отдать вам со скидками до 900 000 руб. прямо сейчас

Фото: коллаж 66.RU

Это в основном всякий залежалый неликвид, с которым потом намучаешься. Но и цена вопроса привлекательная.

На предпоследней неделе июля прайс-листы в меньшую сторону заметно скорректировали семь брендов, подсчитали в CARgument. В основном это экземпляры еще 2023-25 годов выпуска. И вот сколько за них просят сейчас.

BAIC U5 Plus

  • Скидка: 330 000 — 390 000 рублей на все комплектации.
  • Вилка цен: 1 990 000 — 2 150 000 рублей.

Один из старейших производителей КНР, корнями уходящий в 1958 год. И — полное «спустя рукава» в плане маркетинга и прочей активности в России. Вялые продажи собранных в Калининграде седанов U5 Plus пытаются регулярно подстегнуть скидками, но что-то не выходит.

Возможно, потому что ни стратегии, ни продвижения, ни работы с покупателем с их стороны так и не видно.

Bestune T77

  • Скидка: 102 000 рублей на базовую комплектацию.
  • Цены: 1 798 000 рублей.

Еще одна странная история: другой госгигант — FAW. Бесконечные возможности сделать красиво — и стабильно околонулевые продажи. Марку не видно и не слышно, продвижение идет главным образом по линии дилеров на местах.

Которым такие приколы и партнерство нравятся не очень:

  • в 2023-м у марки было 100 дилеров;
  • в 2024 — 130+;
  • к концу 2025-го — 65.

Сама машина — вполне типичный китайский кроссовер: 4,5 м в длину, 1,5 турбо, передний привод. Но за 1,8 млн — интересно: это дешевле иных Vesta. Правда, ликвидность при перепродаже на вторичке такая же сомнительная, как продажи новых экземпляров.

Changan Uni-K iDD

  • Скидка: 900 000 рублей.
  • Цены: 4 429 000 рублей.

На гибрид в единственной комплектации «Техно» дают скидку 900 000 разом. За что такие деньги: это подзаряжаемый гибрид со 150-сильным электромотором и турбомотором (166 сил). У него довольно емкий аккумулятор — около 30 кВт·ч, поэтому запас хода в чисто электрическом режиме — 130 км. Это довольно много.

Когда заряд падает, в дело вступает мотор-генератор, который восполняет заряд батареи. С его поддержкой можно уехать на 1100 км — тоже неплохо. А еще он большой (4,8 м), с панорамой и адаптивным круизом, вентиляцией и обогревом водительского кресла.

Кстати, обратите внимание, как похорошел нейминг автомобилей после появления закона о карательной русификации всех вывесок и названий:

Фото: фирмы-производителя

Dongfeng Mage

  • Скидка: 300 000 рублей на все комплектации.
  • Вилка цен: 2 799 000 — 2 899 000 рублей.

Еще одни странные ребята: на российском рынке давно — с середины прошлого десятилетия. Раз в несколько лет затеивают реформы, но на улицах и в рейтингах продаж их стабильно не видно.

А сами машины можно найти в основном в мутноватых мультибрендовых салонах где-нибудь на отшибе, куда иногда забредают случайные селяне.

Dongfeng Huge

  • Скидка: 240 000 — 300 000 рублей на все комплектации.
  • Вилка цен: 2 939 900 — 3 139 900 рублей.

И вот опять: в 2025-м затеяли перестройку, привезли две перспективные модели — кроссоверы покороче (4,6 м, Mage) и подлиннее (4,7 м, Huge). Там и там — 1,5-литровый турбо, 197 л.с., робот, передний привод.

Внутри — стандартный набор из кожзама, экранов и прочей цветомузыки. Сейчас со всеми скидками тот и другой можно собрать до 3 млн рублей. Но зачем.

Jaecoo J6 / Jeland J6

  • Скидка: 100 000 рублей на базовую комплектацию.
  • Цены: 2 190 000 рублей.

Jaecoo, один из бесчисленных дочерних брендов Chery, в этом году приземлили на российскую почву — сборка пошла на бывшем заводе GM в Петербурге под прокси-маркой Jeland.

Новость хорошая: рабочие места, руки при деле, налоги. И цены, как ожидалось, которые пойдут вниз. Так пока и происходит: цену на новый J6 при желании можно опустить и до 2 млн рублей. Какого-то особого смысла смотреть именно в эту сторону — если только суровый дизайн в духе Range Rover. Потому что внутри там — 1,5 турбо, и в длину 4,5 метра.

Jetour X70+

  • Скидка: 80 000 - 130 000 рублей на машины 2025 года выпуска
  • Вилка цен: 2 869 900 — 3 169 900 рублей.

Залежалые X70+ 2025-го отдают с жирными скидками И это самое интересно, что можно сказать про модель: да, оно не 4,5, а 4,7 м в длину. И мотор уже 1,6 турбо.

Но, в общем и целом, это все вариация платформы Chery, на этих агрегатах построены примерно все Omoda, Jaecoo, Jetour и сами Chery в линейке Tiggo.

Tank 300

  • Скидка: 100 000 рублей на все комплектации.
  • Вилка цен: 4 399 000 — 5 149 000 рублей.

Другая крайность компактным кроссоверам 4,5 м /1,5 л. Китайцы в числе немногих, кто держится духа старой школы и предлагает суровые рамники с подключаемым полным приводом парт-тайм, огромными углами въезда/съезда и прочими атрибутами олдскульных внедорожников.

У такого формата есть немало поклонников, которым после ухода Toyota с линейкой «Крузеров» и взять-то особо нечего. Не УАЗ же «Бобик».