Стоит напомнить, что аналогичную технологию недавно анонсировал и Volkswagen, который назвал ее Gasoline Compression Ignition ("бензиновое воспламенение от сжатия"). В моторах, построенных в рамках этой концепции, свечи зажигания планируется использовать только для поджигания смеси при старте двигателя и при движении с большой нагрузкой. В остальных ситуациях смесь в цилиндрах должна будет воспламеняться самостоятельно - от сжатия. Однако для этого VW предлагает использовать особый вид синтетического топлива.
В отличие от разработки Volkswagen, новая технология Mercedes-Benz, по словам представителей этой компании, уже близка к серийному применению и позволяет заправлять машины обычным бензином.