Мэрия отремонтирует минимум 15 участков дорог в этот летний сезон. На семь из них деньги отдали областные власти в рамках субсидий из дорожного фонда, на восемь средства изыскала сама мэрия.
Однако из первоначального списка горадминистрации исчезли 10 улиц. По словам вице-мэра Екатеринбурга Евгения Липовича, не очень дорогих: всего 30% от всей сметы.
- Улица Викулова от улицы Начдива Васильева до улицы Металлургов;
- Улица Волгоградская от дома №193 до дома №202;
- Улица Армавирская от улицы Летчиков до улицы Артинской;
- Автодорога на Новосвердловскую ТЭЦ от ЕКАД до ТЭЦ;
- Улица Проезжая от переулка Укромного до улицы Губахинской;
- Улица Губахинская;
- Улица Трудовая;
- Улица Сурикова от улицы Большакова до улицы Щорса;
- Улица 8 Марта от проспекта Ленина до улицы Малышева;
- Улица Восточная от улицы Малышева до улицы Декабристов.
Дело в том, что лето прошлого года мэрия утвердила перечень дорог, которые будут использоваться при организации маршрутов следования клиентских групп FIFA во время чемпионата мира по футболу. Но в марте 2016 года в Министерство транспорта Свердловской области поступили письма, где имеются несоответствия: только семь улиц были в утвержденном ранее списке.
- Улица Серафимы Дерябиной от улицы Шаумяна до переулка Встречного;
- Улица Челюскинцев от улицы Стрелочников до проспекта Космонавтов;
- Улица Белинского от улицы Тверитина до улицы Малышева;
- Проспект Космонавтов от улицы Челюскинцев до улицы Фронтовых Бригад;
- Улица Фронтовых Бригад от дома №10 до улицы Старых Большевиков;
- Улица Краснофлотцев от улицы Старых Большевиков до переулка Черноморского;
- Проспект Космонавтов от улицы Фронтовых Бригад до улицы Машиностроителей.
Впрочем, городские чиновники эту версию даже не пытаются опровергать.
Тамара Благодаткова, глава комитета по благоустройству:
— Минтранс обосновал отказ, ссылаясь на протокол, где было обозначено, что ремонт дорог должен осуществляться в рамках подготовки к ЧМ-2018. Никакого другого нормативного документа нет. Мы же исходим из потребностей города. Это дороги, по которым движется общественный транспорт, связи между районами и городами.
Свои обязательства областное правительство выполнило: на счет мэрии поступили обещанные 600 млн рублей. Еще 30 млн выделила городская казна в рамках софинансирования. Плюс чисто на городские средства отремонтируют восемь участков.
- Улица Городская;
- Улица Окружная;
- Перекресток Щорса — Степана Разина;
- Улица Опалихинская (по судебному решению);
- Улица Соболева;
- Улица Энергостроителей;
- Улица Восточная — от Декабристов до Большакова;
- Участок дороги на Арамиль, 17 км.
Последний пункт обойдется всего в миллион рублей. Небольшую площадь проезжей части ремонтируют, чтобы закрыть аварийный путепровод и перезапустить движение по наземной части.
На примере улицы Армавирской, которая соединяет Уралмаш и микрорайон Заречный и которую областные власти отказались ремонтировать, Евгений Липович рассказал о тактике давления.
Евгений Липович, вице-мэр Екатеринбурга:
— Здесь необходимо снимать то, что осталось от асфальта, уплотнять основание и укладывать новый слой. Все десять участков дорог, которые исключили из списка, находятся в таком же состоянии. Министерство транспорта, по всей видимости, не видело этих дорог, иначе они бы не присылали нам такие ответы. Если не добьемся финансирования, то мы вынуждены будем их закрывать. Они аварийны, по ним ездить нельзя.
Равно такой же ультиматум звучал из уст Евгения Липовича год назад. Тогда городские чиновники ждали из области 700 млн рублей. И дождались.
Фото: архив 66.ru
