Пилоту «Уральских авиалиний», посадившему самолет в пшеничном поле, повторно предъявили обвинения

Исковые требования к командиру экипажа Сергею Белову выросли на 20% — до 127 млн рублей. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на материалы дела. Следствие требует взыскать с пилота стоимость деталей Airbus A320, поврежденных при посадке в пшеничное поле.

По версии СК, пострадали около 20 элементов самолета. Среди них — створки основного шасси стоимостью 12,1 млн рублей, семь лопастей вентилятора двигателя на 7,2 млн рублей, а также четыре основных колеса, каждое из которых оценили в 3,2 млн рублей. СК считает, что командир экипажа допустил нехватку топлива, которая привела к экстренной посадке.

Защита не согласна ни с размером ущерба, ни с выводами экспертизы. По словам Белова, исследование проводил специалист ДОСААФ, у которого нет пилотского удостоверения, опыта управления пассажирскими реактивными самолетами и полетов на Airbus A320. Кроме того, эксперт, как утверждает пилот, не осматривал аварийный самолет и не изучал данные бортовых самописцев.

Белов настаивает на повторной летно-технической экспертизе с участием специалиста, имеющего опыт управления самолетами семейства Airbus. Он также указывает, что уголовное дело уже возвращали на доследование, в том числе из-за недоказанности ущерба.

По словам защиты, в материалах дела нет сведений о датах изготовления поврежденных деталей, степени их износа, характере повреждений и первоначальной стоимости. Также, как утверждает пилот, не представлены данные о цене элементов на момент происшествия и расходах на ремонт.

При этом «Уральские авиалинии», которым принадлежит самолет, получили страховую выплату и имущественных претензий к Белову не имеют.

• В сентябре 2025 года Сергею Белову предъявили обвинение в нарушении правил безопасности полетов. Следствие считает, что неисправность гидросистемы не мешала посадить лайнер в Омске, а решение лететь дальше было ошибкой. Дело несколько раз возвращали в прокуратуру из-за нарушений в обвинительном заключении: в ноябре 2025 года это сделал суд в Омске, а в августе 2026-го — Восьмой кассационный суд. Прокуратура пыталась оспорить первое решение, но апелляция и кассация оставили его в силе.
• После инцидента Белов уволился из авиакомпании. В беседе с 66.RU он говорил, что «Уральские авиалинии» получили страховую выплату в 1,3 млрд в перерасчете на рубли, что в 11 раз больше понесенного ущерба.
• Глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов отмечал «мастерство экипажа» и хорошее техническое состояние самолета. В Росавиации, напротив, считают, что пилоты имели «недопустимо низкий уровень подготовки».