В июле подорожает почти все. Причина — дефицит бензина

Что происходит с бензином

Водители рассказали, что на части заправок в Екатеринбурге нет бензина. Те АЗС закрыты. Там, где топливо есть, копятся очереди. Цены выросли до 99 рублей за литр АИ-95. Сложности наблюдаются и в других городах Свердловской области.

По мнению экономиста, профессора УрГЭУ Максима Марамыгина, дефицит возник из-за нескольких причин. Беспилотники повредили НПЗ в европейской части России, из-за чего заводы встали на ремонт. Восполнять нехватку топлива пришлось предприятиям Татарстана, Поволжья и Западной Сибири. Вдобавок с апреля по июль заводы традиционно проводят плановое техобслуживание и снижают выпуск бензина.

 Что подорожает в первую очередь

Масштаб роста цен зависит от того, насколько конкретная отрасль зависит от транспортных расходов. Там, где доля логистики невелика, эффект окажется слабее. Стоимость топлива — это около 30% от всех расходов перевозчика. При росте цен на бензин на 10% себестоимость перевозки увеличивается на 3%.

Какие сферы в зоне риска роста цен:

• Услуги доставки и такси. Топливо — одна из главных статей расходов для курьеров, служб доставки еды и таксистов. Иногда оно составляет до 15–30% всех издержек. Поэтому операторы первыми закладывают подорожание бензина в свои тарифы.
• Продукты питания. Тракторы и комбайны работают на дизеле, и его нехватка бьет по издержкам фермеров. Кроме этого, перебои с топливом повлияют и на доставку продуктов до точек продаж.  В итоге дорожают мясо, зерно, овощи, фрукты и молочная продукция, которую нужно перевозить оперативно. Но цены на полке вырастут не сразу. Контракты с перевозчиками, как правило, фиксируют стоимость заранее. Ритейлеры пересматривают ценники с задержкой в несколько недель.
• Строительство и ремонт. Стройматериалы тяжелые и объемные. Для их перевозки требуется много топлива, поэтому удорожание горючего ощутимо влияет на смету.
• Промышленные товары. Одежда, бытовая химия, электроника подорожают медленнее и слабее. Доля логистики в их цене ниже.
• Авиаперевозки. Если дефицит затронет авиакеросин, билеты подорожают быстро и ощутимо. Первая авиакомпания уже заявила о критической ситуации с топливом для самолетов. Перевозчик «Азимут» попросил Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта организовать срочный диалог с Минэнерго, чтобы наладить поставки авиакеросина.