Девелопер скорректирует сроки застройки промзоны возле развязки у «Калины»

В компании «Первостроитель» решили скорректировать сроки строительства жилого квартала во Втузгородке, на месте складов муниципального предприятия «Екатеринбургобщепит». В то же время девелопер не отказывается от своих планов по развитию микрорайона Университетский.

«Так, например, до конца 2022 года мы планируем завершить проектную документацию и эскизный проект реконструкции улицы Комсомольской и школы № 134, которые также являются частью программы развития микрорайона. Корректировка сроков связана с расставлением приоритетов», — сообщил 66.RU руководитель отдела развития «Первостроителя» Андрей Пономарев.

В компании добавили, что сейчас в приоритетах — своевременная сдача текущих объектов. «Тех, где уже открыты продажи. Тех, которые ждут жители микрорайона. На ближайшее время у компании «Первостроитель» внушительные планы: сдача основной секции компаунда «Проспект Мира» и подземного паркинга, продолжение строительства новой секции, открытие собственных коммерческих бизнесов», — пояснили в компании.

О планах по застройке промзоны стало известно осенью прошлого года на одной из сессий форума 100+ TechnoBuild. Тогда Андрей Пономарев заявил, что в 2022 году стартует разработка градостроительной документации по этой площадке.

Речь шла о 15 га, зажатых между Комсомольской, Педагогической, железнодорожными путями и развязкой у «Калины». Планы предусматривают вынос предприятий, в том числе действующего МУП «Екатеринбургобщепит», и строительство на их месте жилья, школы и дорожной сети. Всего квартал будет рассчитан на 118 тыс. квадратных метров жилья. Первую очередь планировали сдать уже через три года.

Архитекторы из бюро OSA запроектировали также парк площадью 7500 кв. м и общественные здания: детский сад, спортивный комплекс, компактный технопарк формата light industrial. Рядом — котельную, АЗС, автосервис, паркинг и торгово-офисный комплекс.

Жилые кварталы будут пронизывать новые участки улиц Библиотечной, Педагогической и еще два проезда до дороги, которую в перспективе проложат вдоль железнодорожных путей. Кроме того, застройщик рассчитывает на расширение Комсомольской после переустройства развязки у «Калины» и реконструкцию Вишневой — сейчас небольшой улочки, необходимой, чтобы разгрузить Малышева.

В плане есть два пешеходных моста: один — через Егоршинский подход к ЖБИ, второй — через железную дорогу к Куйбышева.

Согласно концепции девелопера, на базе железнодорожной станции Шарташ сделают транспортно-пересадочный узел, где в теории будут конечные остановки ветки трамвая (линию протянут по Гагарина или Комсомольской) и троллейбуса — кстати, первой с 2007 года, когда был открыт маршрут от «Динамо» до Пионерского поселка.

А станция Шарташ может стать вторым железнодорожным вокзалом, обслуживающим тюменское направление.