«Малышева 73» проверит идеи на прочность. Проект ТРЦ на Ботанике вынесли на общественные обсуждения
На следующей неделе, 19 января, в здании УрГЭУ-СИНХ состоятся общественные слушания, посвященные строительству транспортно-пересадочного узла, куда вскоре должен переехать Южный автовокзал.
Министерство строительства Свердловской области вынесло на обсуждение планировку и проект межевания огромного участка (19,9 га) в границах Белинского — Крестинского — Академика Шварца. На этой земле сейчас расположены дома, признанные администрацией города аварийными, и промышленная зона Уральского завода гражданской авиации.
 |
|---|
Предполагается, что в рамках реновации территории здесь появится торговая галерея с логистической функцией. Под одной крышей будут соседствовать бутики, станции пригородного сообщения, вестибюль метрополитена и стоянки для автомобилей на 2550 машино-мест. Отдельно строители предусмотрят многоуровневые наземные паркинги на 3050 мест и перехватывающую парковку (1500 мест).
 |
|---|
С улицы Белинского сделают съезд, который через тоннель проткнет здание ТПУ и выведет пешеходный трафик на Родонитовую (сейчас улица упирается в бетонную стену), протянут через железную дорогу надземный пешеходный переход к перехватывающим парковкам вдоль Самолетной.
Здание ТПУ будет трехэтажным. На первом уровне автовладельцы смогут хранить свои машины, построят перроны и площадки для городских маршрутов. Второй этаж будет отдан под залы ожиданий и торговые помещения. На третьем этаже тоже появятся магазины, а также культурно-бытовые объекты.
Изначально пересадочный узел на Ботанике задумывалось покрасить в золотой цвет, но после того как проект раскритиковал экс-мэр Екатеринбурга Аркадий Чернецкий, девелопер от идеи отказался.
Игорь Заводовский, совладелец «Общества «Малышева 73»:
— Транспортно-пересадочный узел на «Ботанике» не будет золотым ни по цвету, ни по названию. Название будет другим. Мы очень чувствительны к критике, особенно со стороны Аркадия Михайловича Чернецкого. Мы технически готовы начать строить ТПУ через год, но будем смотреть на темпы заполняемости «Пассажа» и «Гринвича».
Девелопер оценил сумму инвестиций в проект в 30 млрд руб.
Впервые проект этого транспортно-пересадочного узла был представлен летом прошлого года на выставке «Иннопром» на открытом заседании Архитектурно-градостроительного совета Екатеринбурга. Архитектурный облик вызвал массу споров в профессиональной среде.
Фото: официальная документация проекта
