Пять лет со дня крушения Boeing под Донецком. Крупнейшая катастрофа последнего десятилетия в пяти фото

Boeing 777 Malaysia Airlines вылетел из Амстердама 17 июля 2014 года в 12:31 по местному времени. Через четыре часа диспетчеры потеряли связь с бортом. В этот момент самолет находился в украинском воздушном пространстве, где проходили боевые действия между украинскими военными и ополченцами самопровозглашенной Донецкой Народной Республики. Поскольку самолет упал в зоне боевых действий, наблюдатели Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) не сразу смогли получить доступ к обломкам.

Первую версию через пару часов после катастрофы озвучил советник главы украинского МВД Антон Геращенко. Он заявил, что Boeing был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Киев обвинил в крушении самолета ополченцев. Ополченцы в свою очередь заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить самолет на такой высоте. Эту версию сразу же поддержали США, Великобритания и Австралия.

МИД России в ответ представил спутниковые снимки, на которых видно, что в день трагедии в районе крушения появлялась украинская батарея ЗРК «Бук-М1». Российские военные заявили, что никогда не передавали ополченцам «Бук» или любую другую военную технику. Позже Минобороны РФ предъявило доказательства того, что ракета, сбившая Boeing, несколько лет назад была передана в украинскую боевую часть. И значит, смертельный выстрел из «Бука» сделала украинская сторона.

Спустя четыре дня Совет Безопасности ООН принял резолюцию по факту крушения Boeing 777 и потребовал провести международное расследование, которое возглавили Нидерланды. К экспертам этой страны подключились специалисты из России, Украины, США, Германии, Великобритании, Малайзии, Австралии.

Фото: Reuters
В катастрофе погибли 298 человек. Киев обвинил в случившемся ополченцев. В России заявляют, что вина лежит на украинских военных.

В октябре 2015 года Совет безопасности Нидерландов представил итоги расследования авиакатастрофы. В докладе говорилось, что лайнер рухнул после того, как в левый борт попала боевая части 9Н314М, выпущенная из системы «Бук». Однако виновных так и не назвали.

28 сентября 2016 года международная следственная группа представила предварительный доклад по расследованию катастрофы под Донецком. Из доклада следовало, что выстрел был произведен ополченцами из «Бука», якобы прибывшего из России.

В мае 2018 года международная следственная группа опубликовала новый доклад, где говорилось, что сбивший самолет «Бук» принадлежал 53-й зенитно-ракетной бригаде, которая располагалась в Курске.

Фото: Reuters
Первое минское соглашение, которое предполагало прекращение огня на Донбассе, подписали через 2,5 месяца после крушения Boeing.

В июне 2019 года прокуратура Нидерландов назвала имена четырех подозреваемых по делу о крушении Boeing 777 Malaysia Airlines. В список попали трое россиян — бывший министр обороны ДНР Игорь Гиркин (псевдоним Стрелков), глава разведки ДНР Сергей Дубинский, его заместитель Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко.

При этом представители следственной группы заявили, что не располагают информацией о причастности действующих военнослужащих Вооруженных сил России к крушению самолета. Представители группы не исключили, что пассажирский Boeing могли сбить в небе над Донбассом случайно. Ожидается, что суд по этому делу состоится весной 2020 года.

МИД России назвал «абсолютно голословными» заявления совместной следственной группы о причастности российских военнослужащих к крушению самолета. В заявлении указано, что Россия с первых дней после трагедии «заинтересована в установлении истины» и готова содействовать расследованию, но следователи отстранили ее от полноценного участия. В ведомстве также добавили, что, сделав Украину полноценным членом следственной группы, ей дали возможность подделывать доказательства в свою пользу.

16 июля Совет Евросоюза призвал Россию признать ответственность за крушение Boeing 777 над Донбассом и начать полномасштабное сотрудничество в рамках расследования.