«Автомобилист» потратит сотни миллионов рублей на усиление команды. Кто пришел в клуб

В Кубке Гагарина — 2026 «Автомобилист» завершил выступление уже в 1/8 финала. Команда проиграла серию уфимскому «Салавату Юлаеву» со счетом 4:2.

После этого клуб расстался с главным тренером Николаем Заварухиным, который руководил командой пять лет. На его место пригласили бывшего наставника московского «Динамо» и сборной России Алексея Кудашова.

Вместе с новым тренером произошли заметные изменения. Команду покинули многолетние лидеры Стефан да Коста и Брукс Мэйсек, а также Степан Хрипунов, Алексей Бывальцев, Данил Романцев, Максим Осипов, Сергей Зборовский и Семен Кизимов. Многие из них входили в костяк «Автомобилиста».

Руководство не стало экономить на усилении. Главной звездой межсезонья стал форвард Александр Барабанов. Он подписал контракт на два года и, по данным журналиста Артура Хайруллина, гарантированно заработает 100 млн рублей за сезон. А еще сможет получить бонус в 50 млн, если команда войдет в тройку лучших по итогам регулярного чемпионата.

Сейчас Барабанов — единственный хоккеист КХЛ с гарантированной зарплатой в 100 млн рублей. В прошлом сезоне он вошел в пятерку лучших бомбардиров плей-офф, а после возвращения из НХЛ набрал 109 очков в двух регулярных чемпионатах. Он также стал олимпийским чемпионом в 2018 году и дважды выиграл Кубок Гагарина.

В числе самых высокооплачиваемых игроков клуба остается и форвард Даниэль Спронг. Весной «Автомобилист» продлил с ним контракт. По данным «Спорт-Экспресса», нападающий получает 90 млн рублей в год.

Серьезно усилили и линию обороны. Новичок Илья Карпухин по трехлетнему соглашению будет зарабатывать 70 млн рублей за сезон. По сравнению с контрактом в «Ак Барсе» его доход вырос почти втрое. В прошлом сезоне защитник сыграл 88 матчей с учетом плей-офф, забросил десять шайб, отдал 16 передач и завершил сезон с показателем полезности «+8».

Еще одним дорогостоящим приобретением стал американец Джордан Гросс. За два года в Екатеринбурге он получит по 66 млн рублей за каждый сезон. До переезда в КХЛ защитник выступал в Северной Америке, затем играл за минское «Динамо» и челябинский «Трактор».

«Автомобилист» также подписал защитника Кейла Клэга и капитана «Трактора» Александра Кадейкина. Кроме того, клуб вернул из Северной Америки своего воспитанника Данила Гущина, который с 2018 года выступал за океаном.

По данным РБК УрФО, по итогам прошлого года «Автомобилист» получил 2,97 млрд рублей выручки и завершил год с чистой прибылью 5,9 млн рублей. После переезда на «УГМК-Арену» клуб заметно увеличил доходы от продажи билетов, VIP-лож, атрибутики и кейтеринга.

Дополнительную поддержку обеспечили 282 млн рублей через Фонд поддержки спорта высших достижений и еще 102 млн рублей пожертвований. При этом клуб несет крупные расходы: фонд оплаты труда составляет 1,4 млрд рублей, организация матчей обходится почти в 479 млн, маркетинг и PR — в 456 млн, а долгосрочные обязательства по аренде помещений на «УГМК-Арене» достигают 361 млн рублей.            

• Пока самым успешным для «Автомобилиста» стал сезон 2023/2024. Тогда команда дошла до финала Восточной конференции (полуфинал Кубка Гагарина).