Во главе состава паровоз серии «Л», известный в народе как «Лебедянка». Их, правда, начали выпускать после войны. Этот локомотив после нескольких десятилетий простоя отремонтировали и снова дали ему ходу.
Машинистам пришлось пройти специальные курсы переподготовки. Работа нашлась и кочегару: чтобы преодолеть 10 километров пути, в топку нужно закинуть 2 тонны угля. Возглавил бригаду поезда ветеран Великой Отечественной Семен Петрович Корчёмкин. В годы войны он работал кочегаром, а после уже и сам управлял таким локомотивом.
«На паровозе не как на тепловозе. Паровоз с небом разговаривает, когда идет... И дымок есть, покрывает вагончики грязью», — отметил ветеран.