Как передает корреспондент Накануне.RU, об этом сегодня на пресс-конференции сообщил председатель РЭК Свердловской области Николай Подкопай. Он рассказал, что в соответствии с документами, которые предоставили муниципальные перевозчики Екатеринбурга в РЭК, можно сделать вывод, что федеральные и областные средства, которые должны быть направлены на развитие транспортной сети, расходовались не по назначению.
По словам Подкопая, было заявлено, что 51 млн руб. потрачен на приобретение автоэвакуаторов и на развитие дорожного хозяйства, но указанные статьи не имеют отношения к развитию общественного транспорта в городе.
Председатель РЭК подчеркнул, что 7 июля на совещании в РЭК с участием представителя администрации Екатеринбурга и свердловского Минфина, где была достигнута договоренность о проведении сверки документов, которые позволили бы решить вопрос об установлении нового тарифа в городе. Для подготовки этих документов, как отметил Подкопай, необходимо около двух дней, но до сих пор никаких документов не поступило.
В связи с этим, РЭК приняла решение о приостановлении расчетов по пересмотру тарифов на пассажирские перевозки в муниципальном транспорте Екатеринбурга.
По данным Подкопая, средства, которые, предположительно, были израсходованы не по назначению, можно было восполнить в том случае, если бы проезд в автобусе был бы установлен на уровне 14 руб.
"Такое впечатление, что городу нужно было перекрыть деньги, которые использовались не по назначению за счет средств граждан, которым предлагается заплатить за себя и за пустое место", - возмутился Николай Подкопай. Он добавил, что не понимает претензий к РЭК, которую обвиняют в том, что из-за несправедливых тарифов по городу ездят ржавые трамваи. Подкопай пояснил, что у транспортных компаний города есть возможность заявить о необходимости приобретения или ремонта того количества подвижного состава, которое нужно обновить или отремонтировать, и в таком случае с учетом этой необходимости РЭК может пересчитать стоимость проезда в сторону его повышения, но никаких документов муниципальные транспортные предприятия не предоставляли. Председатель РЭК рискнул предположить, что городу это просто неудобно, поскольку, в таком случае будет целевое расходование средств.
Николай Подкопай также рассказал, что за 2005 год транспортным предприятиям Екатеринбурга из городского не выплачено 129 млн руб. компенсации за перевозку пенсионеров по возрасту, в 2006 - 68 млн, в 2007 году – 109 млн и в 2008 году 160-170 млн руб. И, если все эти деньги вернуть, то, по мнению Подкопая, стоимость проезда можно даже понизить.
