Депутат Госдумы потребовал брать налог с таксистов, которые отказываются работать на российских авто

Зампредседателя комитета Госдумы по экономической политике Станислав Наумов выступил против закона «О такси». По его словам, мера вообще не нужна, передает корреспондент 66.RU с Всероссийской конференции «Современное такси».

«Я вернулся бы к принципу: нужно получить на региональном уровне соответствующее разрешение [для работы в такси], но если ты ездишь на локализованной машине — не надо ничего платить. Если нет, мое мнение, езди, но плати в региональный фонд. Простая стимулирующая мера», — заявил депутат.

Вводить или нет такой сбор, по его мнению, должны решать в субъектах России. Сейчас водители не платят госпошлину, чтобы получить разрешение на работу в такси, — его выдают бесплатно. Но для оформления требуются другие расходы, например на оформление электронной подписи, техосмотр автомобиля, медицинские справки или страховку.

Главная новость по теме

«Старые будут ездить, пока колеса не сотрутся»: как автопарки готовятся к закону о локализации такси

• С марта начал действовать закон о локализации. В федеральный реестр такси вносят только автомобили с достаточным уровнем локализации производства в России или выпущенные в рамках специальных инвестиционных контрактов. По новому закону к работе допускаются около 20 моделей авто.
• Только 7% автомобилей в такси соответствуют новым требованиям локализации, которые вступили в силу с 1 марта. Основную долю занимает Lada — 6,8%, остальные марки представлены минимально: «Москвич», Evolute и Voyah.

Текст: Дарья Александрович, Олеся Иванова