«Есть задачи приоритетнее». В ГАИ заявили, что не могут контролировать электросамокатчиков

Представители ГАИ считают, что необходимы поправки в действующие законы и правила:

• скорректировать понятия СИМ, велосипеда, электровелосипеда, мопеда;
• ввести административную ответственность за отказ от медосвидетельствования, передает корреспондент 66.RU с заседания «Электрические средства индивидуальной мобильности: правовые аспекты применения».

Но контролировать нарушителей в ГАИ не могут — некому.

«Да, это все правильно. Но у меня один большой вопрос — кто это все будет контролировать, какой штат сотрудников?... Потому что у ГАИ есть более приоритетные задачи. С учетом нашей штатной численности, не буду скрывать. Проблема эта по всей России», — заявил замначальника отдела исполнения административного законодательства Госавтоинспекции Свердловской области Николай Вышегродцев. 

• В 2023-м в Свердловской области произошло 14 ДТП, в которых не удалось установить водителей. В 2024-м — 68. После введения индентификации самокатов (большие номерные знаки) таких ДТП стало 35.
• В прошлом году в регионе произошло 152 ДТП с участием СИМ, 5 человек погибли, 151 пострадал.