logo

«Этот мотоцикл породили плохие дороги». Как механик-самоучка вернул моду на «Урал»

Антон Буценко, 66.RU

В Екатеринбурге живет один из двух популярных российских блогеров, специализирующихся на реставрации мотоциклов «Урал». Александр Павлов вместе с подписчиками восстанавливает технику, которая зачастую десятилетиями простаивала в гаражах. Павлов рассказал 66.RU, откуда берется любовь и ненависть к «Уралу», чем его современная версия отличается от советской и почему на Западе эта техника продается лучше, чем в России.

Мотомастерская «Урал Кастом» находится на окраине Екатеринбурга, на территории ретроавтомобилей и мотоциклов, собранных коллекционерами. Первое, что бросается в глаза, когда попадаешь сюда, — старые советские машины под открытым небом, американский большегруз и стоящий на крыше здания лимузин.

Антон Буценко, 66.RU
Антон Буценко, 66.RU
На территории завода есть стенд с автомобильными номерами американских штатов. Подписчики Александра тоже присылают ему номера со всего мира.
Антон Буценко, 66.RU
Антон Буценко, 66.RU
На одной фотографии примеры до и после реставрации

 — Во время реставрации мы подбираем детали от другой техники. К примеру, на этом бордовом мотоцикле есть ступичный сальник от Toyota Hilux, клапан от Volkswagen Golf III, втулки клапанов от BMW 5. Детали похожи, мы их немножечко подтачиваем, подпиливаем и адаптируем сюда, потому что завод уже больше 30 лет запчасти для старых «Уралов» не выпускает, а те, что есть, — плохого качества.

Антон Буценко, 66.RU
Антон Буценко, 66.RU
«Урал Волк» спроектировали при участии байкерского клуба «Ночные волки», но широкого распространения модель не получила.

— Брендом региона «Урал» считаете?

 — У нас в честь мотоцикла назвали горы и реку. О чем речь вообще? (Смеется.)

— Переименовали.

 — Конечно. Есть такая шутка.

предоставлено 66.RU Александром Павловым
предоставлено 66.RU Александром Павловым
До
предоставлено 66.RU Александром Павловым
предоставлено 66.RU Александром Павловым
После

 — Принимать работы приехала вдова владельца мотоцикла. Когда она села в коляску, на нее эмоции из юности нахлынули, не смогла сдержать слез.

— А сколько уже сделали за карьеру?

 — Порядка 15. Мы сейчас планируем челлендж под названием «Анти-харлей». Соберем «Урал» из нужных деталей и поставим соревноваться с заводским Harley-Davidson.