По обеим сторонам улицы обустроили велодороги шириной 1,2–1,5 м с учетом растущих вдоль дороги деревьев, клумб и размещенных на улице рекламных конструкций. По велодороге подразумевается движение в одну сторону. Но главная ее особенность — полноценные пересечения. Это значит, что велосипедисту не нужно спешиваться, так как он имеет приоритет перед поворачивающим автомобилем.
 Фото: официальная документация проекта |
|---|
Бордюры занизили в один уровень с велодорогой, чтобы езда была комфортной. Кроме того, чтобы никому не мешать, она обходит остановки общественного транспорта сзади. В местах интенсивного пешеходного трафика выполнены врезки тротуарной плитки, чтобы велосипедисты скинули скорость.
 Фото: официальная документация проекта |
|---|
«Честно говоря, страшно радуют и планы, и реальность, и само направление, взятое администрацией Краснодара. Надеемся, все сложится. Краснодар будет велосипедным!» — поделились урбанисты из «Городских проектов Краснодара».
Сейчас в Краснодаре 10 веломаршрутов общей протяженностью 27,5 км, но в основном они совмещены с тротуаром и пешеходным движением.
