Как сообщил JustMedia начальник вокзала «Свердловск-Пассажирский» Игорь Кощеев, реализация этого проекта станет возможной при условии готовности всех дорожных служб.
Сейчас рассматривается вопрос о строительстве подземной парковки под привокзальной площадью. Кроме того, руководство вокзала планирует построить траволатор — движущуюся подземную дорожку, которая свяжет здание вокзала со станцией метро «Уральская». Железнодорожные платформы на вокзале накроют специальной защитной крышей, а над платформами построят конкортс — крытый переход из здания вокзала. По прогнозам Игоря Кощеева, эти преобразования позволят высвободить часть площадей, которые сегодня используются как залы ожидания.
В рамках программы модернизации в ближайшее время будут расторгнуты все договора аренды с предприятиями, которые сейчас работают на вокзале «Свердловск-Пассажирский». После проведения тендеров на вокзал зайдут крупные игроки — от логистических компаний, до общепита.
Модернизация вокзала будет проходить в 2008-2009 годы в рамках программы «Ворота России». Пилотными участниками проекта модернизации стали три российских вокзала — «Курский» (Москва), вокзал Воронежа и вокзал «Свердловск-Пассажирский».
Электрички хотят убрать с вокзала на «Шарташ»
25 августа 2008, 11:58
Свердловская железная дорога планирует вынести поезда пригородного сообщения с вокзала «Свердловск-Пассажирский» на станцию «Шарташ».
