logo

«Пострадали 38 человек»: составлен топ-7 самых опасных перекрестков города

архив 66.RU

Активисты сообщества «Удобный город» опубликовали список самых опасных для пешеходов перекрестков Екатеринбурга. За последние два года здесь произошло наибольшее количество аварий с участием пешеходов.

Самым аварийным оказалось пересечение проспекта Космонавтов и Индустрии: здесь было совершено 7 наездов, в результате пострадало 7 человек. Проспект Космонавтов является самой опасной улицей Орджоникидзевского района: за год здесь произошло больше двух десятков аварий.

Далее следует улица Техническая, где на разных участках от Теплоходного до Надеждинской за два года произошло 6 наездов с 5 пострадавшими и одним погибшим. 

Далее следует перекресток Гагарина — Блюхера, рядом с ТЦ «Аида». Наиболее опасное время суток на этом участке — ночь. За два года здесь было совершено 6 наездов, 6 человек пострадали. Безопасности пешеходов здесь мешает целый комплекс проблем. Единственный выезд из торгового центра мешает движению автотранспорта. С Уральской машины спускаются с горки и идут на высокой скорости, поэтому многие не успевают затормозить. Водители, которые поворачивают с Гагарина на Блюхера, теряют видимость из-за идущих им навстречу с улицы Уральской машин.

Пересечение Амундсена — Волгоградская тоже прославилось большим количеством ДТП с пешеходами. Водители здесь едут на большой скорости и не всегда оказываются готовы к неожиданному появлению пешеходов на дороге. С 2015 г. на пешеходном переходе было совершено 6 наездов с 6 пострадавшими.

На Посадской — Гурзуфской количество ДТП с наездами достигло пяти, 6 человек пострадали. Пешеходником на перекрестке пользуются не так активно: жилья вокруг немного, рядом находится только автосалон.

На оживленном участке Малышева — Белинского — Красноармейская совершено 4 наезда: 4 человека пострадали, один погиб. Активисты отмечают, что расстояние от перехода на перекрестке с улицы Белинского до перехода на перекрестке с улицей Мамина-Сибиряка нарушает нормативы и составляет 320 метров при норме 200–300 метров. Также на пересечении улиц Малышева и Красноармейской необходимо установить светофор. Это создаст на участке легальный и безопасный пешеходный переход, и водители больше не смогут разгоняться до больших скоростей.

На перекрестке Малышева — Мира было совершено 4 наезда с 4 пострадавшими. Среди основных причин наездов на пешеходов — недостаточная освещенность и совмещение автомагистралей с городскими улицами. Широкие дороги позволяют водителям разгоняться до значительного превышения скорости. Кроме того, фактически разрешенная скорость в городе – 80 км в час (60 км в час — разрешенная скорость в городе и 20 км в час — допустимое превышение). Для города это объективно много. На опасных участках городские активисты предлагают снизить допустимую скорость до 30 км в час.