Замглавы городской администрации заверил депутатов, что стоимость проезда в общественном транспорте сохранится на уровне 23 рублей как минимум до Нового года. При этом решение будут принимать сами транспортники, а тариф утвердят в РЭК.
— При расчете стоимости перевозок мы исходим из двух простых вещей. Это себестоимость проезда, которая сегодня составляет примерно 26 рублей, и субсидий из бюджета. Соответственно, чем больше получают транспортные предприятия, тем ниже тариф для населения. Как говорится, цену соляры никто не отменял.
Он добавил, что в следующем году состоятся консультации с транспортниками и чиновниками, где и решится дальнешая судьба тарифа. «Все-таки 36 рублей — это много с точки зрения обоснованности затрат», — сказал Высокинский.
Кроме того, Высокинский рассказал, что льготники как пользовались льготным проездом, так и будут пользоваться. Остальное — спекуляции. По его словам, меняется чисто технический момент — механизм компенсации перевозчикам. Теперь они должны выйти из тени, показать фактические расходы, чтобы претендовать на субсидии.
— Мы ввели социальную «Е-карту» в 2010 году, с тех пор пластиковая карта пришла в негодность. Льготники могут без пыли и шума поменять ее. «Е-карта» не самоцель, а инструмент поддержки. Постановления и нормативные акты готовы.
Он добавил, что льготный проезд сохранится для 47 категорий льготников.
Спецпредставитель свердловского губернатора в гордуме Вадим Дубичев подтвердил Порталу 66.ru, что никаких претензий к администрации у областных властей нет. Мэрия выполнила свои обязательства и до 1 октября подготовила документы по социальной транспортной карте.
— Мы можем быть спокойны, что вся нормативная база принята своевременно, чего и требовал губернатор. При этом перечень льготников, который был в предыдущих документах, сохранился.