Пропихнули со скрипом: Екатеринбург попросит у Москвы деньги на метро
Планы строительства второй ветки метрополитена сегодня на заседании Общественной палаты презентовал председатель комитета по строительству администрации города Николай Сметанин. Как мы и рассказывали, он заявил, что новую ветку метро можно строить по трем проектам с различным объемом финансирования.
Кроме того, на стройке будут применять инновационные технологии, которые должны сократить бюджетные расходы. Но городу это все равно влетит в копеечку. Суммы вложений измеряются десятками миллиардов рублей.
Таких денег в муниципальной казне нет, отметил г-н Сметанин и предложил общественникам обратиться в «Объединенный народный фронт» с просьбой посодействовать в выделении федеральных денег.
| Необходимость строительства новой ветки метрополитена Николай Сметанин аргументировал, в частности, тем, что это единственный вид транспорта в Екатеринбурге, не теряющий пассажиров. |
Напомним, по подсчетам горадминистрации, чтобы построить вторую ветку метро к 300-летию Екатеринбурга, потребуется от 59,2 млрд до 90,7 млрд рублей. И Общественная палата такое обращение направит, хотя шестеро ее членов проголосовали против. Они аргументировали это тем, что, во-первых, таких денег нам никто не даст, а во-вторых, логичнее развивать другие виды транспорта (троллейбус, автобус, трамвай). Против обращения в ОНФ голосовал, например, урбанист Владимир Злоказов.
Владимир Злоказов, член Общественной палаты:
— История строительства и финансирования метро в Екатеринбурге очень печальная. Тем не менее вы снова называете огромные суммы. И это при том, что у нас есть еще три вида транспорта, не нуждающихся в таких вложениях.
С предложением Сметанина не согласился и руководитель агентства StreetArt Евгений Фатеев. «Вы называете такие большие суммы, по-вашему, сколько из этих денег своруют?» — спросил он у докладчика. «Не знаю, не воровал», — ответил господин Сметанин.
Против оказался и координатор екатеринбургского проекта «РосЯма» Алексей Беззуб. По его мнению, скоростной трамвай заслуживает большего внимания, чем метро.
Алексей Беззуб, член Общественной палаты:
— Мы собираемся у ОНФ просить двойной бюджет Екатеринбурга. Нас же там за сумасшедших примут! Есть же, к примеру, скоростной трамвай. Я не понимаю, почему этот вариант не прорабатывается.
В итоге обращение подготовят и отправят. Мы будем следить за развитием событий. Но что-то нам подсказывает, что федеральных денег на метро и в этот раз не будет.
