Технология динамической балансировки заряда электромобилей
Фото удалено!
Источник не в списке -
"ии"
Уже сегодня у крупных домохозяйств, управляющих компаний, обслуживающих жилые комплексы, городских властей и частных владельцев электрозарядных станций (ЭЗС) возникает потребность в создании систем на несколько постов и оптимизации их работы. И такая потребность будет с каждым годом все возрастать.
Динамическая балансировка мощности — способ расширить функционал станции и снизить расходы
Одним из способов повышения эффективности работы ЭЗС является сбалансированное распределение ее совокупной мощности. От максимальной выходной мощности напрямую зависят важнейшие характеристики каждой станции:
- время полной зарядки автомобилей;
- возможность их одновременного подключения;
- конечная стоимость подключения к электросети.
Уменьшить издержки на работу проекта за счет оптимизации распределения энергии, снижения общей мощности ЭЗС не только без ущерба для ее функционала, но более того — с его расширением, позволяет технология динамической балансировки заряда.
Динамические балансировщики нагрузки
Рационально распределить суммарную мощность станции позволяет специальное устройство — динамический балансировщик. Он отслеживает уровень энергопотребления всей системы и ее отдельных элементов и оперативно перенаправляет «свободную» мощность по тем направлениям, которые заданы алгоритмом распределения энергии.
Виды балансирующих устройств
Существует несколько вариантов реализации технологии динамической балансировки с использованием разных видов устройств:
- балансировщика, работающего внутри частного домохозяйства и распределяющего энергию между бытовыми точками потребления и зарядной станцией электромобиля;
- устройства, интегрированного непосредственно в зарядную станцию на 2 и более поста и распределяющего энергию между ее силовыми модулями;
- единого для сетевой ЭЗС балансировщика, распределяющего мощность между несколькими ее станциями;
- оборудованной балансировщиком Master-станции, стоящей во главе сети из нескольких Slave-станций (Master-Slave-архитектура — «ведущий-ведомый»).
Выбор конкретной схемы работы и оборудования — за владельцем ЭЗС.
Сценарии балансировки
Алгоритм балансировки мощности может быть любым и определяется спецификой работы зарядной станции, общей нагрузкой, числом подключаемых автомобилей и другими параметрами.
Наиболее распространенные сценарии:
- деление фиксированной мощности поровну на все посты;
- подача гарантированной мощности приоритетным постам, остальным — оставшейся, разделенной поровну;
- процентное распределение мощности между постами (одним больше, другим — меньше);
- процентное распределение мощности между постами в зависимости от уровня заряда подключенных к ним автомобилей;
- подача гарантированной мощности на все посты с подключенными автомобилями.
В конечном счете выбор алгоритма зависит от пожеланий оператора ЭЗС и возможностей приобретенного им оборудования.
Зарядные станции от компании «ОПТЭЛЕКТРОМОНТАЖ»
Получить профессиональную консультацию при выборе и покупке зарядных станций для электромобилей можно в компании «ОПТЭЛЕКТРОМОНТАЖ». Это официальный дилер ведущих разработчиков и производителей EV-станций, представленных на российском рынке: Wallbox, Joint Tech, TOUCH, «Парус Электро», а также выпускает ЭЗС под собственной маркой OPT-BOX. Компания занимается продажей зарядных устройств и сопутствующего оборудования, их установкой, наладкой и сервисным обслуживанием. Условия для клиентов — одни из самых выгодных и удобных.
«ОПТЭЛЕКТРОМОНТАЖ» предлагает широкий ассортимент различных моделей зарядных станций зарубежных и отечественных брендов. Разнообразие их технических, конструктивных и функциональных характеристик позволяет реализовать проект любой сложности — от домашних до крупных коммерческих ЭЗС. Варианты взаимодействия с заказчиками варьируются от простой продажи оборудования до реализации проекта «под ключ» и его последующего технического обслуживания. Опыт и профессионализм сотрудников гарантируют высокий уровень сервиса и надежный результат.