Тест-драйв обновленного Kia Rio: улучшенная динамика и комфорт

Обновление седана КИА Рио коснулось внешности, а также перечня опций и мультимедийной системы. Последняя версия модели, выбранная для тест-драйва, была специально адаптирована к суровым условиям эксплуатации в России. Она отличается компактностью и превосходной маневренностью.

Экстерьер и интерьер

Во внешнем оформлении модифицированного Kia Rio удачно сочетаются спортивная динамика, сдержанная агрессивность и внушительность форм. Дизайнеры изменили конфигурацию бамперов и радиаторной решетки, а также подобрали новые колесные диски. Доработки коснулись всех внешних световых приборов:

• Фары головного света выпускаются в трех вариантах: галогеновые с рефлектором или линзой и светодиодные со статической подсветкой поворотов.
• В бампер интегрированы дневные ходовые огни, которые расположились над круглыми противотуманками.
• Задняя оптика получила гребенчатую структуру с выраженной пунктирной линией между фонарями.

В салоне автомобиля разработчики применили новые материалы для обивки кресел и декоративных вставок в дверях. Изменения наблюдаются также в дизайне приборной панели, которая стала более эргономичной. На ней располагается улучшенная версия мультимедийной системы с увеличенным до 8 дюймов цветным дисплеем. Многофункциональный руль с кнопками управления стал доступен уже в базовых комплектациях модели.

Основные технические и эксплуатационные характеристики

Рестайлинговый КИА оснащается двигателями серии Gamma с рабочим объемом в 1,4 и 1,6 л. Предоставленный для тест-драйва автомобиль комплектуется более мощной 123-х сильной версией мотора, который агрегатируется с 6 ступенчатой автоматической коробкой. Производитель задекларировал следующие технические характеристики модели:

• Скорость максимальная — 192 км/ч.
• Разгонная динамика (от 0 до 100 км/ч) — 11,2 с.
• Вид топлива и расход: бензин АИ-92; в смешанном цикле — 5,2 л/100 км.
• Дорожный просвет — 160 мм.

Обновленный Kia Rio оснащен системами ABS, ESC, ESS, HAC и VSM, а также фронтальными подушками безопасности. В базовой комплектации предусмотрены электроусилитель руля с возможностью регулировки по высоте и складывающиеся зеркала заднего вида с подогревом.

Ходовые качества Киа Рио

Тест-драйв автомобиля начинается с подстройки водительского места. Достаточно большой диапазон регулировок кресла, в том числе и по высоте позволяет с удобством расположиться человеку практически любого роста. После запуска и прогрева двигателя в салоне можно разговаривать, не напрягая голос, что указывает на хорошую звукоизоляцию.

В движении Киа Рио демонстрирует достаточно уверенную динамику и отличную управляемость. Машина корректно реагирует на малейший поворот руля и любое изменение положения педали акселератора. При разгоне переключения в АКПП происходят незаметно для водителя и пассажиров. Энергоемкая подвеска легко поглощает неровности дорог, в том числе поперечные стыки в асфальтовом покрытии и острые края ям.

Модель Рио предоставлена для тест-драйва официальным дилером КИА, за что ему особая благодарность. По результатам ходовых испытаний можно сделать вывод, что автомобиль хорошо приспособлен для российских дорог и топлива. В целом производителю удалось достичь необходимого баланса потребительских качеств и высоких технических характеристик.