Какие неисправности могут возникнуть в стартере двигателя

Исходя из этого, становится понятно, насколько агрегат упрощает процесс вождения. О том, как устроен стартер и какие неполадки в нем могут возникнуть, мы сейчас и поговорим.

Каким образом функционирует стартер ДВС, из чего он состоит

После того как шофер включает зажигание, в машине заводится двигатель. Для того чтобы произошел его запуск и необходим стартер, который внешне представляет собой соединение двух металлических баллонов разной величины. Благодаря внутренним составляющим механизма раскручивается вал ДВС и он приводится в действие. Подразделяются стартеры на два основных вида: с редуктором и без него. Различаются они лишь техническими характеристиками. Также важно учитывать тип двигателя и коробку передач. Например, вы приобретаете стартер Рено Меган 2 — для автоматической или механической КПП лучше выбирать подходящие по типу модели.

Стартер состоит из следующих элементов:

• втягивающего реле;

• обгонной муфты;

• вала с якорем;

• обмотки статора;

• щеткодержателя с щетками;

• подшипников качения;

• вилки;

• элементов корпуса.

Стартер для двигателя: распространенные поломки

Неисправности стартера условно разделяются на две основные группы — механического и электрического типа. Определить степень износа автоматической запчасти и причину поломки может только квалифицированный специалист. На станциях технического обслуживания для этого предусмотрены специальные устройства. В случае, если стартер вышел из строя, не нужно торопиться менять его на новый. Возможно, поломка незначительная и после ремонта агрегат еще прослужит вам не один год.

Приведем пример: ваш стартер стартер Киа Рио перестал работать — полная замена механизма обойдется в сумму от 5 до 7 тысяч рублей, тогда как восстановление в несколько раз дешевле. Поэтому для начала нужно изучить характер поломки:

• Механические проблемы обычно связаны с залипанием контактных пятаков, износом подшипника или втулки, поломкой роликов муфты, заклиниванием вилок или сердечников агрегатов.

• К электрическим относят обрывание цепей в статорах или втягивающем реле, износ щеток или пластин у коллектора, когда обмотка начинает замыкать или перегорает.

Для того чтобы стартер долго функционировал, периодически ему нужно проводить диагностику. Своевременное выявление износа внутренних элементов поможет вовремя их заменить и отсрочить покупку автомобильной запчасти целиком. А это в первую очередь сэкономит ваши денежные средства.