Обновленный «Рено Дастер» — стоит ли внимания
«Рено Дастер» нового поколения отличается комфортабельной подвеской, изменениями в дизайне, просторным багажным отсеком и салоном, неплохой проходимостью в условиях бездорожья. Но достаточно ли этого, чтобы стать таким же популярным, как и предшественник?
Позиционирование модели
Кроссовер сложно отнести к компактному классу. Его габариты располагаются между B-SUV и C-SUV. Такой автомобиль был представлен в 2009 году, таким остался и во втором поколении. Что касается цены, то актуальная стоимость представлена на сайте официального дилера. Ценник зависит от комплектации.
Поведение на дороге
Renault Duster по-прежнему отлично справляется с дорогами низкого качества и легким бездорожьем. В этом ему помогает мягкая подвеска, которая прекрасно отрабатывает практически любые неровности. Правда, это сказалось на появлении кренов при вхождении в крутые повороты.
За мощность отвечают бензиновые и дизельные двигатели, в комплекте к которым предусмотрены автоматическая и механическая коробки передач. Лучшим вариантом считается комбинация АКПП и 1,5-литрового дизельного силового агрегата мощностью в 110 лошадиных сил.
Внешность и внутреннее убранство
Экстерьер автомобиля стал «взрослее»:
- галогеновая передняя оптика с предыдущего поколения теперь дополнена светодиодными фирменными «скобками»;
- по бокам рядом с передними дверьми располагаются привлекательные пластиковые вставки;
- арки колес уменьшились, что положительно сказалось на аккуратности автомобиля.
Кроссовер с завода поставляется с «породистыми» шинами от Continental.
Салон отделан твердым пластиком. Рулевое колесо украшено хромированными вставками и отделано «Soft Feel». Конструкторы большое внимание уделили деталям — все клавиши управления, дефлекторы стали приятней на вид, органично вписываясь в композицию салона.
В сравнении с предшественником заметно улучшилась посадка. Теперь ноги выпрямляются практически на всю длину. Водительское место обрело подлокотник — мелочь, но приятно.
В багажном отсеке также появились удобные детали, например, карман для мелких вещей, крючок, на который можно повесить сумку. В полноприводной версии доступен органайзер, располагаемый в нише под запасное колесо.
В глобальном плане «Рено Дастер» похож на кроссовер первого поколения, но в плане деталей и продуманности он лучше. Для тех, кто решил обновить свой автопарк, либо присматривался к этой серии, Renault Duster второго поколения достойный выбор.
