Боремся с запотевшими стеклами. Лайфхак для водителя
Запотевшие окна — не просто досадное неудобство, отвлекающее внимание водителя от управления автомобилем, но еще и одна из причин дорожно-транспортных происшествий вследствие создания условий плохой видимости. Это грозит автолюбителям не только значительными тратами на эвакуатор в Москве и по всей России, но и гораздо более серьезными проблемами — нанесение легкого или значительного вреда жизни и здоровью как самого водителя, так и его пассажирам.
А знаете ли вы, что такое «точка росы»? Мы сталкиваемся с этим явлением постоянно. «Точка росы» — эта критическая температура, при охлаждении до которой начинает образовываться конденсат. Так вот, если температура внутри машины примерно равна температуре окружающего воздуха вовне — наши стекла остаются чистыми и прозрачными, но как только температура в салоне автомобиля повышается — стекла сразу же запотевают. И это — лишь одна из причин.
Причины запотевания автомобильных стекол
С первой причиной запотевания стекол в автомобиле мы разобрались, это — разница температур. А какие еще факторы провоцируют это весьма неприятное явление?
Осадки, делающие многие вещи в машине влажными. Особенно это актуально осенью и зимой, когда идут частые дожди и снег, но и летом или весной такое явление тоже имеет место быть: мокрые зонты, обувь, одежда, влажные тряпки, а также обивка и коврики в салоне, на которые мы становимся мокрой или облепленной снегом обувью, не успевая просыхать, создают микроклимат повышенной влажности внутри салона автомобиля. Во время прогревания салона жидкость со всего этого начинает испаряться и оседать на еще холодных стеклах.
Неплотно прилегающий уплотнитель стекла. Это также может стать причиной повышенной влажности воздуха внутри салона и, как следствие, образования конденсата на окнах. Еще одна неприятность, связанная с этим — преждевременная коррозия.
Неисправность радиатора. Если выражаться точнее, то непосредственной причиной запотевания стекол становится утечка охлаждающей жидкости, в результате чего образуется значительное количество пара. На эту причину укажет конденсат с маслянистыми вкраплениями на лобовом стекле.
Неисправная система «климат-контроля». Если система исправна, ваши стекла останутся чистыми и светлыми. А вот неправильно настроенный климат-контроль или же его поломка или неисправность вследствие того, что пылью или масляными испарениями забился фильтр, вполне реально могут стать причиной скапливания конденсата на автомобильных стеклах. В случае проблем с системой «климат-контроля» в салон может нагнетаться влажный воздух, а его осушения не происходит, соответственно, в автомобиле начинает скапливаться мелкая водяная взвесь, оседающая на окнах и снижающая видимость для водителя.
Недавняя влажная чистка салона авто. Ну, это из той же серии, что и нахождение в нем влажных вещей — после чистки обивки, шумоизоляции. Коврики просохли еще не до конца и влага, испаряясь, также оседает на окнах.
Пассажиры, употреблявшие спиртные напитки. Они выдыхают пары спирта, которые смешиваясь с молекулами воды, растворенными в воздухе, оседают на стеклах вашего автомобиля.
Находящиеся в салоне люди. Как ни странно, даже совершенно трезвые пассажиры также являются источником повышения влажности воздуха внутри автомобиля. Выдыхаемый ими воздух (в холодное время года) значительно теплее окружающего воздуха и более влажный, поэтому, если у вас намечается поездка большой компанией, лучше перенастроить климат-контроль внутри салона автомобиля во избежание неприятностей.
Стационарная «печка» автомобиля. Именно через нее в зимнее время в салон вашего автомобиля может попадать воздух повышенной влажности. При включении печки система отопления начинает забирать воздух снаружи, используя для этого специальные воздухозаборники, расположенные обычно у самого основания капота. А как известно практически каждому автолюбителю, это одно из мест скопления снега. То есть при включении печки в салон начинает подаваться воздух повышенной влажности.
Методы устранения конденсата со стекол автомобиля
- Очищать снег с воздухозаборников в зимнее время года и грязь — в любое, чтобы обеспечить нормальное функционирование системы отопления.
- Проверить состояние системы охлаждения. Сделать это довольно просто: остановиться и немного побрызгать чем-то ароматическим на лопасть наружного воздухозаборника. При исправно работающей системе вы сразу почувствуете в салоне запах ароматизатора.
- Прогревание салона или же его проветривание. Первый способ актуален для холодного времени года, второй — для теплого. Чтобы быстро реанимировать лобовое и заднее стекла, включите специальную систему обогрева или направьте поток воздуха из печки. Но здесь следует соблюдать осторожность: в холодное время года резко направленный теплый воздух на холодное стекло может привести к его растрескиванию, поэтому следует сначала немного прогреть салон.
- Хорошо стряхнуть капли воды и снег с одежды и обуви перед тем, как сесть в автомобиль. Поможет в этом случае также и замена привычных войлочных ковриков, хорошо впитывающих влагу, на практичные резиновые, которые легко и просто протираются.
- Правильно настроить систему «климат-контроля». Как только появились первые признаки запотевания окон, включите режим обдува стекол и немного повысьте температуру обдува. При этом не забудьте отключить режим внутренней циркуляции воздуха. При правильно настроенной системе кондиционирования на осушение воздуха в салоне потребуется всего несколько минут. Если этого не произошло, рекомендуем проверить салонный фильтр, который либо просто исчерпал лимит своей работы, либо намок так сильно, что не успевает просохнуть.
- Применение готовых антизапотевателей. Сейчас их ассортимент довольно разнообразен — их можно приобрести и в виде жидкостей, и в виде аэрозолей, и даже специальных салфеток. Но принцип действия у всех у них схожий: на поверхности стекла создается тончайшая пленка, с которой образующийся конденсат скатывается в виде не мешающих обзору капель. Иногда он может оставаться на стекле в виде прозрачного слоя, также не затрудняющего обзор. Эти средства наносятся на сухие и чистые поверхности. Повторять по мере необходимости.
- Применение антизапотевающих пленок. Это может стать для вас вполне кардинальным и долговечным решением запотевания стекол в салоне автомобиля. Стекла покрываются специальной пленкой, аналогичной той, что применяется для покрытия изнутри оптических приборов, торгового оборудования или мотоциклетных шлемов. Технология нанесения ее сродни нанесению пленки-тонера, а потому доверить это довольно непростое дело лучше всего профессионалам.
- Удалить из салоны источники повышенной влажности. А именно: мокрые тряпки и другие вещи. Если нет возможности избавиться от них совсем, уберите их в багажник или под капот. Довольно действенный способ снижения влажности в салоне автомобиля — бумажный пакет с солью, размещенный на заднем сиденье или задней панели.
- Применить для обработки стекол народные рецепты. И тут пальма первенства принадлежит раствору из 1 части глицерина на 10 частей спирта. Этим раствором следует по необходимости обрабатывать стекла изнутри сухой чистой тряпочкой. Одним глицерином протирать стекла не рекомендуется: на окнах останутся жирные разводы, дающие при ночной езде сильные блики, ухудшающие видимость. Не всем, правда, нравится запах данного средства.
Некоторые водители рекомендуют и такой способ: возьмите половинку лимона и натрите ей все стекла (и лобовые, и боковые). Приятный аромат лимона в салоне автомобиля станет приятным бонусом к чистым стеклам.
Применение как туалетного, так и хозяйственного мыла. Твердым брусочком нанесите произвольные рисунки на стекла изнутри, а затем совсем слегка влажной тряпочкой равномерно распределите мыло по всей поверхности стекол. Аналогичное действие оказывает и крем для бриться, вот только нанесение его не в пример проще, чем у мыла.
Учитывайте, что наносить любое защитное средство допустимо только на абсолютно чистые и сухие стекла.
- После мойки автомобиля, по возможности, оставьте окна и двери открытыми до полного просыхания самого автомобиля, салона и уплотнительных резинок.
- Регулярно проводите технический осмотр вашего автомобиля во избежание различных поломок, приводящих, в том числе, и к нарушению видимости.
- «Гости из будущего». Ученые, исследовавшие проблему запотевания автомобильных стекол в Массачусетском Институте Технологий, склонны решать ее с помощью применения современных технологий, а именно — специального покрытия из сверхтонкого композитного материала, состоящего из пластика и силикона. Принцип действия ее таков: притягивание капель воды и выравнивание их, преобразуя конденсат в прозрачный слой. Этой разработкой уже заинтересовались многие заводы автомобилестроения.
Ну вот мы и осветили основные причины запотевания автомобильных стекол и способы борьбы с ними. Очень надеемся, что наша статья отчасти поможет вам в том, чтобы вождение вашего любимого железного коня приносило вам только радость и удовольствие.