Вертолетом, пешком, велосипедом: как пересечь Байкал, если стандартные туры надоели
Back to school
Самое глубокое на планете, самое крупное из пресноводных озер Евразии — по площади сопоставимо с иным европейским государством.
Легальная ледовая дорога на Байкале всего одна, зато через все озеро. Она под присмотром МЧС и ГИМС, которые и толщину льда ежедневно меряют, и дежурят на случай чего, и поддерживают в чистоте и гладкости. Остальные тропы — дикие и как бы запрещенные. Там можно и об обломки торосов разложиться, и разобрать подвеску об трещины на льду.
Джип-туры для простых людей — по ₽25–85 тыс. на человека — это вальяжное путешествие на стареньких, но ухоженных Land Cruiser 80 или 100, хотя чаще встречаются УАЗы разной степени подготовки, праворульные Pajero да Jimny 80–90х.
«Буханка» УАЗа — главный туристический транспорт на Байкале вообще.
Более навороченные джип-туры — это уже ₽120–180 тыс. на человека. Различия — в маршрутах, местах проживания и машинах. Есть туры с заездом на БАМ, есть — без. Есть фирменные, брендовые, вроде тура Land Rover. Уровень будет выше высшего, но и выложить придется порядка ₽200 000 на одного за 7 дней путешествия.
Коньки/велосипеды
- Сколько: 6–8 дней
- Почем: ₽28–55 тыс/чел
Если не хватает ни на вертолет, ни на джип, придется своим ходом. Тоже недешево, зато можно почувствовать себя героем рассказов Джека Лондона с их волей к жизни и способностью Преодолевать.
Наиболее бюджетно будет проехать Байкал за неделю на специально подготовленных коньках в компании лыжных палок и тазика-санок для багажа и ручной клади.
Велотуры примерно вдвое дороже, но тоже под ключ: с транспортом, ночевками, питанием. О собственной экипировке придется озаботиться дополнительно и уже самому: подштанники и носочки потолще лишними не будут точно.
