Дикари. Евгений Шароварин — о яхтах, людоедах и лобстерах

Мы открываем спецпроект «Дикари». Главными его героями станут люди, которые не доверяют отпуск турфирмам, а планируют свой отдых сами. Вольным путешественникам подчас приходится нелегко, но взамен они получают неисхоженные туристами маршруты, небанальные впечатления и полную свободу.

Первопроходец нашего проекта — Евгений Шароварин. Он известен как управляющий венчурным фондом RedButton Capital, охотник за перспективными стартапами и обладатель окладистой бороды. Кроме того, Шароварин еще и опытный путешественник.

«Я всего один раз в жизни ездил отдыхать по путевке в Египет. На этом мой опыт организованного туризма закончился. Это было страшно давно, с тех пор в туркомпании я больше не ходил, — признается он сам. — А потому про минусы путешествий в формате «все включено» я рассказать ничего не могу, зато об особенностях отдыха самостоятельного говорить могу долго». На том и договорились. Рассказ вышел интересный, местами остросюжетный.

Симфония железных бочек

Расскажу про двухнедельный вояж по южным Мальтийским островам на парусной яхте. Путешествие на парусной яхте — это вообще особая история. То, что ты видишь с борта яхты и с берега, — две большие разницы. Земля с моря — совершенно не такая.

Рассветы и закаты на море восхитительны. Но лично я люблю наблюдать за окружающим миром с яхты в любое время суток и при любых погодных условиях.

Расстояния между Мальтийскими островами небольшие, так что можно было спокойно 4–5 часов проводить в море, в остальное время посмотреть все, что происходит на берегу. При этом с берегом тоже все очень просто. Есть два пути: либо ты заранее читаешь в интернете, что там можно посмотреть, либо высаживаешься на берег и тут же спрашиваешь у парнишки, который торгует бананами на берегу, что есть интересного? Где можно вкусно покушать? Последний вариант мне больше по душе. Во-первых, ты понимаешь, что значит «интересно» и «вкусно» с точки зрения местного жителя. А во-вторых, получаешь неглянцевые впечатления, настоящие.

Так, например, на Мальте мы попали на совершенно фантастический концерт местной банды, которая играла на бочках. Самые обычные железные бочки, которые у всех нас на даче стоят. Только дно у этих «музыкальных инструментов» было выдолблено в виде полусферы. Это фантастика, что выделывали местные ребята с помощью простых барабанных палочек и этого металлолома. Я не верил до последнего, думал, где-то спрятан синтезатор. Потом пошли знакомиться с музыкантами, я сам лично заглянул во все уголки на сцене — нет синтезатора! Нас даже немного научили игре на этих бочках.

Лучший способ приготовить лобстеров

Когда путешествуешь сам, получаешь совершенно другие гастрономические радости. Главное — кушать не там, где кормят туристов, а идти туда, где едят местные. Наши гастрономические впечатления от путешествия по Мальдивам можно коротко описать так: а на четвертый день экипаж отказался от лобстеров. Это здесь для нас они деликатес, а там — обычное дело. За двухнедельную поездку мы научились самостоятельно готовить лобстеров так, что любой шеф-повар позавидует.

Знаете самый лучший способ приготовления лобстеров? Очень просто: варите в морской воде 5 минут. Больше ничего делать не надо.

Если лобстеров под рукой не оказалось, а поесть очень хочется, и желательно, вкусно, то зайдите в местную лавку или просто спросите совета у прохожего. Подойди к вам на улице иностранец, неужели вы бы ему плохое заведение посоветовали? Конечно нет. А меж тем везде много заведений «невкусных» — у них хорошая вывеска, белые скатерти, чистые вилки и приличные официанты, но — невкусно. Турист с первого взгляда и не раскусит.

Вот мы на Сицилии как-то прекрасно покушали, спросив совета у фармацевта в местной аптеке: «Где тут у вас классная пицца?». Она нам показала чудное местечко в закоулках узеньких итальянских улочек. Сами мы бы это заведение точно не нашли! Там было просто фантастически хорошо.

Контрабандисты, людоеды и дельфины

Вообще коммуникация с местным населением дает очень много. Помню, мы путешествовали по Кубе и познакомились с местным контрабандистом, который занимался незаконной перевозкой сигар. А познакомились мы в баре. Он немножко говорил по-русски, услышал русскую речь и что-то у нас спросил, слово за слово — разговорились.

Потом он нам показал такую Кубу, которую мы бы в жизни не увидели из окон туристического автобуса. Поехали к друзьям этого контрабандиста в деревню, познакомились с местными фермерами-табаководами, увидели, как они живут, и даже пожили у них дома, сходили в какой-то подпольный частный ресторанчик. Это совсем другие ощущения.

Простые фермы табаководов обычным туристам на Кубе не показывают.

Чтобы прочувствовать настоящую жизнь страны, там надо пожить. Время от времени мы с мамой просто снимаем дом или квартиру и живем 2–3 недели, например, в Стамбуле. Это отличная возможность не только посетить все, что положено по путеводителю. Сделать это можно за три дня. А вот потом начинается самое интересное: сходить на рынок, купить продукты, погулять по местным улочкам, найти пару-тройку неоткрыточных мест и потом просто наслаждаться тем, что ты потихонечку проникаешь в эту жизнь.

В морском путешествии, когда в одном месте ты находишься максимум 1–2 дня, конечно, нет возможности проникнуться культурой, атмосферой страны. Но и за несколько часов на суше могут быть открытия. Мы, например, в последний наш яхтенный поход по южным Мальтийским островам встретили бабушку из племени людоедов. К счастью, остались живы после такого знакомства. Очень милая, надо отметить, бабушка.

А на море мы застали совершенно фантастическое зрелище: в проливе нам путь пересекла огромная стая дельфинов — их было, наверное, 40–50, а то и сотня. Все море было в дельфинах, всюду — дельфины! Вообще дельфины нередко играют с яхтами: пристраиваются к носу и прыгают, это может продолжаться полчаса. Но обычно их бывает 2–3, а тут целая стая.

На Мальте я впервые в жизни увидел целую стаю дельфинов. Это редкое и потрясающее зрелище.

Инструкция для начинающего яхтсмена

Заняться яхтенным спортом легко. Есть куча сайтов, где набираются команды. Нужно только решить для себя, хочешь ты быть пассажиром, матросом или капитаном. И то, и другое, и третье — абсолютно доступно. Чтобы быть пассажиром, к примеру, даже учиться не нужно. Но вообще и с обучением все тоже несложно: есть много морских школ с разными ценами. Вполне достаточно будет выучиться на шкипера прибрежного плавания, чтобы самостоятельно управлять парусной лодкой. Лично я никогда не ходил на яхте пассажиром, сразу решил: хочу управлять. Но при этом знаю кучу людей, которые сперва предпочли посмотреть, что это вообще такое.

Физически это не так тяжело, как кажется. Если боитесь, что вас сразу укачает, то помните, что это тоже не страшно. Во-первых, в прибрежном плавании на небольших дистанциях не укачивает. Во-вторых, есть таблетки. В-третьих, есть проверенный способ: если тебя разок укачает как следует, то потом никогда в жизни укачивать больше не будет. Это как научиться кататься на велосипеде — один раз и навсегда. Я сам через это прошел. Два дня тебя тошнит, на третий ты чувствуешь себя как с похмелья, а на четвертый день — как огурчик.

Самое главное — не бояться ничего и долго не размышлять, а сразу делать.

Цена яхтенного вопроса

В яхтенном путешествии есть пять ключевых статей расхода: перелет, обучение, аренда яхты, питание, развлечения. Все они легко варьируются по ширине каждого конкретного кошелька.

Давайте прикинем на конкретных цифрах. Обучение стоит 1500–2000 евро за двухнедельный курс. Недешево, но инвестиция разовая.

Аренда небольшой, но приличной яхты, на которой можно ходить по Средиземному морю, в сезон обойдется от 1200 до 2000 евро за неделю. Если вы идете на этой яхте ввосьмером, это получается 200 евро с носа. Если учесть, что живете вы тоже на яхте и не тратитесь на отель, то выходит совсем недорого. Плохонькая средиземноморская гостиница не на первой линии стоит так же.

Аренда такой простенькой четырехместной яхты в Мармарисе сегодня стоит 1 179 евро в неделю. В пересчете на каждого пассажира получается меньше 300 евро.

Стоимость перелета зависит от страны, куда вы полетите. Если билетами озаботиться заранее, это тоже выйдет не так уж дорого. Я всегда делаю так: смотрю, сколько стоят самые дешевые авиабилеты на интернет-поисковиках, потом эти же рейсы ищу на сайтах компаний. Если цена в пользу интернет-сервиса, покупаю у них. Скажу честно, меня изредка одолевают сомнения по поводу авиабилетов, купленных в интернете, — надежно ли? Улечу ли? Но за все время путешествий никогда не было проблем: ни путаницы в списках пассажиров, ни задержек рейсов. Я даже менял билет, купленный в интернете, и это прошло без проблем.

Стоимость перелета до стран, популярных у начинающих яхтсменов:

В Хорватии очень красивое и чистое Адриатическое море, огромный выбор яхт и школ. Но Хорватия входит в Шенгенскую зону, а потому нужно будет оформить визу.

А вот с Турцией все совсем просто: виз не нужно, улететь легко и жить дешево, море теплое, хороший сервис, вариантов доехать тоже много. На мой вкус, правда, немножко победней культурная программа и кухня. Но в любом случае, если будете ходить на яхте, точно увидите такую Турцию, которой раньше никогда не видели. Путешествие на яхте пассажиром будет не таким уж дорогим, а впечатлений — море.

Бюджет путешествия на яхте, 1–8 сентября, Мармарис:

* За основу взяты средние затраты (за исключением перелета — данные на 17.04.2013 г.), пересчет в валюту производился по курсу ЦБ, сумма округлялась в большую сторону.

Фотографии: архив Портала 66.ru; grosauto.lv; yachtbooker.ru; liveinternet.ru/users/tantana