По мнению руководителя монополии, частный бизнес может помочь решить проблему дефицита переездов.
— Есть действующий переезд, а рядом с ним на частные инвестиции делается, скажем, альтернативный виадук (мостовое сооружение — прим. ред.), который тоже соединяет две части автодороги, но проезд по нему платный. Есть выбор: либо стой и жди, когда проедет поезд, либо заплати, например, 15 рублей — и проезжай.
Г-н Якунин сообщил, что уже есть инвесторы, которые готовы вложиться в этот странный бизнес.