В 2009 году долги «Уралвагонзавода» достигли 60 млрд руб., притом что выручка предприятия составила лишь 36,2 млрд руб., а чистый убыток — 7,1 млрд руб. Но государство оказалось благосклонно: завод получил госсубсидий и госгарантий на сумму около 28 млрд руб. По предварительным оценкам 2010 года, УВЗ уже показал прибыль на уровне 10 млрд руб., выручку — 100 млрд руб., а долг — 16 млрд руб.
Пережив сложные времена, УВЗ начал разработку масштабных планов по развитию бизнеса. Как рассказал РБК daily директор по инвестициям УВЗ Сергей Горячев, компания ставит перед собой цель в два раза увеличить выручку к 2020 году. При этом немалый вклад должна принести зарубежная экспансия: доля экспортной выручки может вырасти с 15% до 40%. Причем если сейчас экспортные доходы приносит военная техника, то в будущем ставка делается на гражданскую продукцию. А для повышения качества продукции УВЗ предполагает увеличить к 2020 году вложения в НИОКР с нынешнего 1% от выручки до 3%.
Сейчас «Уралвагонзавод» выбирает консалтинговую компанию, которая поможет ему в разработке стратегии. Окончательно документ может быть утвержден в декабре 2011 года.
