Внуково станет совладельцем национализированного Домодедово

Сумма сделки оценивается в 16,5 млрд рублей: финансирование обеспечат собственные и заемные средства, одним из банков-кредиторов выступит Сбер. Ожидаемый срок окупаемости инвестиций — около 10 лет при сохранении текущих объемов перевозок и доходов, сообщает «Коммерсантъ».

В начале года Домодедово перешел под контроль дочерней структуры аэропорта Шереметьево. Активы холдинга обращены в доход государства после иска Генпрокуратуры в июле 2025 года. Первый аукцион по продаже Домодедово не состоялся из-за отсутствия заявок, однако на повторных торгах Шереметьево приобрело актив за 66,1 млрд рублей, приняв также долговые обязательства примерно на 70 млрд рублей.            

• До национализации Домодедово принадлежал структурам уральского бизнесмена Дмитрия Каменщика. В 1990-е годы компания East Line, которой он владел вместе с Антоном Баковым, начала сотрудничать с аэропортом, впоследствии East Line получила полный контроль над аэропортовым комплексом и стала развивать Домодедово как частный авиаузел. Баков вышел из бизнеса в 1994 году, ключевым владельцем остался Каменщик.
• После национализации в Москве остался единственный частный аэропорт, Жуковский.  Шереметьево, Внуково и Домодедово контролируется государством.