Бизнесмен из Екатеринбурга потребовал отменить национализацию Домодедово
Активы Домодедово обратил в доход государства арбитражный суд Московской области в июне 2025 года по иску Генеральной прокуратуры. Надзорное ведомство заявило, что владельцы аэропорта Дмитрий Каменщик и его партнер Валерий Коган, будучи иностранными гражданами, незаконно распоряжались стратегическим предприятием и и выводили многомиллионную прибыль за границу. Апелляционный суд оставил решение о национализации без изменений.
Активы аэропорта перешли под контроль Каменщика после приватизации в 1996 году. Прежде он вместе с другим свердловским бизнесменом Антоном Баковым отправлял предпринимателей-челноков в Китай. Их компания называлась «Ист Лайн».
«В 1993 году я сделал Каменщика совладельцем «Ист Лайна», и вместе мы еще 10 месяцев налаживали авиаперевозки между Китаем и Домодедово, — рассказывал позже Баков 66.RU. — Дальше наши пути разошлись. Закончить жизнь директором аэропорта мне не хотелось. Я занялся политикой, а Каменщик остался перестраивать Домодедово и превратил заштатный караван-сарай в лучший аэропорт Восточной Европы».
Иск об изъятии аэропорта подавал бывший генеральный прокурор Игорь Краснов, сейчас — председатель Верховного суда, куда обратился Каменщик.
Первый аукцион по продаже Домодедово с начальной ценой 132,26 млрд рублей не состоялся. В следующем планируют участвовать аэропорты Шереметьево и Внуково.
- Глава Минфина Антон Силуанов уверял, что потенциальные покупатели Домодедово уже есть, но единственным интересантом, заявившимся на торги, стал предприниматель Евгений Богатый из Чечни.
