Несогласным — штрафы и депортация. [Иностранным торговцам «Таганского ряда» выдвинули ультиматум]
Неизвестные, представляющиеся администрацией торговой площадки, принуждают арендаторов рынка пользоваться услугами одной транспортной компании, в противном случае грозят депортацией работников и крупными штрафами. Об этом 66.RU рассказал источник, знакомый с ситуацией.
На территории «Таганского ряда» начали распространяться объявления и визитки, где китайских торговцев фактически принуждают к совершению невыгодных для них сделок. Арендаторы торговых точек должны использовать автотранспортное предприятие, по словам собеседника 66.RU, близкое к руководству рынка.
|
«Автоперевозки по маршруту Москва — Екатеринбург осуществляет только рынок. Всем грузиться на их фуры», — написано в объявлении на китайском языке, ниже добавляется, что на столичном рынке есть некий человек по имени Ван Ян, который указывает нужные машины. |
Китайские торговцы используют сложную логистику. Сначала весь товар везут из Поднебесной в Москву, на продовольственную базу «Садовод» (бывший рынок «Черкизово»), где его переупаковывают и отправляют в регионы. Именно там китаец Ван Ян контролирует исходящие транспортные потоки.
В случае нарушения правил установлены немаленькие штрафы — в районе 50 тыс. руб.
Анонимный источник 66.RU:
— Я очень близко общаюсь с одной китайской семьей. Они продают обувь и одежду, у них на «Таганском ряду» несколько контейнеров. В последнее время они жалуются на беспредел со стороны администрации рынка: руководство требует пользоваться только определенной транспортной компанией. У них в норме, например, угрожать депортацией. Несмотря на то что китайцы находятся в Екатеринбурге на легальных основаниях, у администрации есть рычаги воздействия.
Информатор считает, что транспорт — это самый легкий способ вымогать у китайцев дополнительные деньги. «Они боятся обращаться в полицию, так как ожидают в случае чего ответных жестких мер», — добавляет он.
Представитель «Таганского ряда» в разговоре с корреспондентом 66.RU опровергла обвинения и усомнилась, что руководство способно навязать работникам какую-то определенную транспортную компанию и контролировать выполнение условий.
Представитель «Таганского ряда»:
— Я не представляю себе эту схему. Мы что, за каждым своим арендатором будем следить? В наше время это сделать практически невозможно. У нас требование одно: выполнять арендные обязательства, которые прописаны в договоре. Они обязаны соблюдать технику безопасности и чистоту, вовремя вносить платежи. Дальнейшее — вне зоны нашей ответственности. Какими услугами они пользуются в городе, мы не знаем.
Название транспортной компании источник не уточнил. Известно, что ООО «ЕТЭК Транзит Сервис» — дочернее предприятие ООО «Рендер», которому принадлежит рыночный комплекс, — находится в стадии ликвидации.
Кстати, гендиректором холдинга является депутат Законодательного собрания Свердловской области Анатолий Никифоров, а директором ЗАО «Таганский ряд» — Виктор Тестов, вице-спикер Екатеринбургской думы. Собеседник 66.RU исключает версию, что объявление — это провокация, направленная против политических фигур, и приводит свой аргумент: «Иначе визитки на следующий день исчезли бы, а они, наоборот, активно распространяются».
