Новый русский: что известно о Сергее Сироткине, новом пилоте Формулы-1
Третий русский в истории F1
Если говорить о боевых пилотах. В разное время за руль самых быстрых машин планеты садились и Роман Русинов, и Никита Мазепин, но на старт выходили только Виталий Петров (лучшее место — бронза Австралии в 2011), Даниил Квят (серебро Венгрии-2015 и бронза Китая-2016).
Сироткин в молодежном чемпионате GP2 за рулем машины команды Rapax. Сочи, 2015-й
Williams — его третья команда в F1
О Сироткине впервые заговорили летом 2013-го, когда внезапно стало известно о его контракте с Sauber на 2014 год. Что пошло не так — сейчас уже никто не расскажет, но в Sauber Сергей так и не поехал, если не считать тестовых заездов — в том числе на «Сочи Автодроме». После трех лет затишья Сергея объявили третьим пилотом заводской команды Renault, но до гонок в их составе он так и не добрался, проехав несколько тренировочных сессий по ходу пятничных заездов. В Renault вслух восхищались его скоростью и знанием матчасти, но на место основного пилота не посадили. Не помогло даже убедительное (по слухам) превосходство Сироткина над Робертом Кубицей, который во всей этой истории нам будет встречаться не раз.
Борис Ротенберг (нижний ряд, второй справа) — педагог, тренер, банкир, дзюдоист, меценат, а в последние годы еще и человек, который вкладывается в российский автоспорт. Без его поддержки дебют еще одного нашего пилота в F1 был бы вряд ли возможен
Но давайте честно: в этот спорт без спонсоров вообще не приходят, а у Сергея, помимо финансовой поддержки, есть и инженерная жилка, и природная скорость. В отличие, например, от напарника по команде, за которым стоит папа-миллиардер, но который при этом редко опережал не только топ-пилотов, но и ветеранов вроде Фелипе Массы.
