Будущий соавтор пространственной концепции Екатеринбурга: [«Городу нужны четыре ветки метро»]
Профессор Брюссельского университета Дидье Ванкутсем прилетел на Урал 24 часа назад, и за это время екатеринбургские чиновники показали всё, что показывают в таких случаях: исторический центр, конструктивистские кварталы, панельную застройку восьмидесятых и современный Академический. «Мы хотим получить комплексную оценку в приоритетах развития планировочной структуры города», — сказал главный архитектор Тимур Абдуллаев.
Дидье Ванкутсем, который участвовал в «пермской культурной революции», озирая город со смотровой площадки «Высоцкого», нашел в нем несколько плюсов.
Дидье Ванкутсем, планировщик и архитектор:
— Екатеринбург находится в отличном положении. Вокруг много леса, есть естественные природные ресурсы. Для качества жизни требуются водные поверхности, а я заметил здесь замечательные водоемы. Много зеленых зон, которые ведут к набережным и к общественным и жилым пространствам. Структура города компактна, поэтому в пешей доступности находится много точек притяжения.
В отличие от итальянских урбанистов, голландец не стал лишь рассыпаться в реверансах уральской столице. Проблем, на его взгляд, две, и обе рукотворные: архитектура и транспорт. Во-первых, нужно передать архитектурное наследие будущим поколениям; во-вторых, город должен предложить доступную и удобную систему общественного транспорта.
Дидье Ванкутсем:
— Екатеринбург — город с населением 1,4 млн жителей. Его должны обслуживать четыре ветки метро. Это автоматически снизит автомобильные потоки. Европейский город с подобными вводными данными будет иметь региональную систему общественного транспорта, где центр и удаленные территории свяжут станции.
Урбанист составил для Екатеринбурга формулу: 50–60% тех, кто перемещается по городу, — пассажиры, 30–35% — автомобилисты: «В Европе, если нужно поехать в центр города, машина не нужна. Я понимаю, что этого здесь не достичь, но этот принцип должен стать частью стратегии».
Дидье Ванкутсем:
— Я не знаю город, где я хочу жить, поскольку везде есть собственная идентичность. Я бы предпочел Брюссель за удобные автобусы и вкусное пиво, Цюрих — за высокое качество жизни, Гамбург — за его близость к морю. Но каждый современный мегаполис обязан быть дружелюбным, открытым, чистым и терпимым.
Через месяц Екатеринбург посетит еще один проектировщик. Кто — в мэрии пока не говорят. Еще муниципальные служащие загорелись идеей устроить воркшоп, на который пригласить именитых архитекторов. Событие могло бы на время сделать город архитектурным центром мира, считают чиновники.
