Принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных и cookies.
Согласен

Холдинг СТМ представил обновленную стратегию развития

Новости партнеров
19 марта 2026, 12:56
Фото: Группа Синара
Холдинг «Синара – Транспортные машины» представил обновленную стратегию развития до 20230 года.

СТМ планирует за пять лет нарастить выручку в 3,5 раза до 400 млрд рублей (119 млрд.рублей в 2025). Ключевой проект компании в рамках реализации стратегии — создание высокоскоростных поездов. Производство подвижного состава принесет холдингу 107 млрд рублей выручки, еще 14 млрд рублей — обслуживание поездов для ВСМ.

В рамках проекта по созданию высокоскоростных поездов у компании подписан контракт с РЖД на поставку двух головных поездов, с ГТЛК — на 41 поезд. СТМ рассчитывает на заказ еще 260 поездов для будущих магистралей. По словам вице-президента Группы Синара, исполнительного директора СТМ Виталия Вотолевского, для 66% компонентов поезда ВСМ созданы их опытные образцы, по 20% компонентов успешно пройдены испытания: «Непосредственно на заводе уже «в железе» сварены корпуса четырех первых вагонов поезда, два уже направлены на окраску. Успешно изготовлена и прошла испытания немоторная тележка, заканчиваются испытания моторной тележки, мы сделали оси колесных пар».

Холдинг СТМ представил обновленную стратегию развития
Фото: Группа Синара

В СТМ отметили, что пассажирские перевозки продолжают расти. Сейчас компания выпускает скоростные электропоезда «Финист» в пятивагонном и восьмивагонном исполнении. В июле прошлого года Свердловской железной дороге был передан первый двухсистемный электропоезд «Финист», который подходит для эксплуатации на направлениях, где чередуются участки постоянного и переменного тока. До конца 2026 года компания планирует представить первый образец «Финиста» в премиум-комплектации. Он отличается пассажирскими креслами повышенного комфорта и улучшенным интерьером. Также холдинг работает над созданием «Финиста» с функцией автономного хода. Опытный образец такого поезда планируется создать в 2027 году, а сертифицировать и начать продажи — в 2028 году.

В 2027 году СТМ планирует начать серийное производство электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец» и изготовить первый образец двухсистемного электровоза 2ЭС12 «Аметист». Также к концу года СТМ приступит к сертификации магистрального тепловоза 2ТЭ35А с собственным дизельным двигателем.